Съдържание: Смяна на спирачни накладки ⇓ Премахване ⇓ Разглобяване ⇓ Преглед ⇓ Сглобяване ⇓ Монтиране ⇓
Преден спирачен механизъм.
1 - водещ щифт, 2 - капак за прах, 3 - фитинг за обезвъздушаване, 4 - шублер, 5 - маншет, 6 - бутало, 7 - багажник, 8 - скоба на шублер, 9 - фиксатор на плочата, 10 - уплътнение против скърцане, 11 - спирачна накладка.
Смяна на спирачни накладки
1. Повдигнете колата с крик, свалете болтовете и свалете предното колело.
2. Проверете дебелината на спирачните накладки през ревизионния отвор в шублера. Сменете накладките, ако е необходимо.
- Номинална дебелина: 11 мм
- Минимална дебелина: 2 мм
3. Повдигнете шублера.
- a) Отстранете водещите щифтове.
- b) Повдигнете шублера и го закрепете, както е показано на фигурата.
Внимание: Не откачайте спирачния маркуч от апарата.
4. Отстранете спирачните накладки, накладките и задържащите пластини.
5. Измерете дебелината на накладката на спирачната накладка в зоната на най-голямо износване.
- Номинална дебелина: 11 мм
- Минимална дебелина: 2 мм
Ако дебелината на накладките на спирачните накладки е по-малка от минималната стойност, сменете спирачните накладки.
Износване на спирачните накладки
1 - индикатор за износване на накладката, 2 - накладка, 3 - спирачен диск.
Внимание:
- Ако е необходимо да смените спирачна накладка, сменете целия комплект спирачни накладки от лявата и дясната страна на автомобила. Не монтирайте спирачни накладки от различни типове или от различни производители в един и същи комплект.
- И четирите спирачни накладки трябва да се сменят в комплект.
- Когато сменяте спирачните накладки, проверете за деформация. Когато сменяте задържащите пластини на спирачните накладки, монтирайте нов или използван държач само след като го почистите от всякакви чужди частици.
- Ако има забележима разлика в дебелината на спирачните накладки от лявата и дясната страна, проверете гладкото движение на буталото, водача и заключващите щифтове.
6. Инсталирайте задържащите пластини на спирачните накладки в скобата на шублера.
7. Монтирайте спирачните накладки.
Забележка: Монтирайте спирачната накладка с индикатора за износване на накладките нагоре.
8. Натиснете буталото в шублера с помощта на дръжка на чук или подобно.
9. Инсталирайте багажника в шублера.
Забележка: Внимавайте да не повредите багажника.
10. Инсталирайте два водещи щифта.
- Момент на затягане: 22-32 Nm
11. Монтирайте предното колело и затегнете болтовете.
- Момент на затягане: 90-110 Nm
Премахване
1. Повдигнете колата с крик, свалете болтовете и свалете предното колело.
- Момент на затягане: 90-110 Nm
2. Откачете спирачния маркуч от апарата.
- Момент на затягане: 7-13 Nm
3. Отстранете спирачния модул.
Разглобяване
1. Развийте водещите щифтове и разкачете шублера от скобата.
- Момент на затягане: 22-32 Nm
2. С помощта на отвертка отстранете пръстена на багажника.
3. Отстранете багажника от шублера.
4. С помощта на сгъстен въздух отстранете буталото.
Внимание: Не поставяйте пръстите си пред буталото, когато подавате сгъстен въздух.
5. С помощта на отвертка отстранете маншета.
Внимание: Внимавайте да не повредите стените на цилиндъра.
Преглед
1. Почистете външната повърхност на буталото и вътрешната повърхност на цилиндъра със спирачна течност.
2. Проверете спирачния цилиндър за износване, повреди и ръжда.
3. Проверете вътрешния диаметър на цилиндъра.
- Номинален вътрешен диаметър: 57,2 мм
4. Проверете повърхността на буталото за износване, повреда и ръжда.
5. Проверете спирачните накладки за деформация и повреда.
6. Проверете дали индикаторът за износване на накладката не е повреден.
7. Проверете дебелината на спирачния диск.
- a) С микрометър измерете дебелината на спирачния диск в осем точки приблизително на всеки 45° на разстояние 10 mm от външния ръб на диска.
- Номинална дебелина: 24,5 мм
- Минимална дебелина: 22,4 мм
- б) Изчислете разликата между максималните и минималните стойности на дебелината на спирачния диск, получени в стъпка "а". Уверете се, че максималната разлика не надвишава допустимата стойност.
- Разлика в дебелината на спирачния диск: 0,005 мм
- в) Ако получените стойности не отговарят на техническите данни, сменете диска с нов.
8. Проверете външния диаметър на спирачния диск.
- Спирачен диск външен диаметър: 257 мм
9. Проверете биенето на спирачния диск
- a) С помощта на циферблатен индикатор измерете биенето на спирачния диск на разстояние приблизително 5 mm от външния ръб на диска.
- Гранична стойност: 0,03 mm
- b) Ако стойността на биене на спирачния диск не отговаря на техническите данни, сменете диска.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването.
Монтиране
1. Монтажът на спирачния механизъм се извършва в реда, обратен на демонтажа, моментите на затягане на болтовете и гайките са посочени в текста на описанието на процедурата за демонтаж.
2. След монтажа обезвъздушете спирачната система.