Передній гальмівний механізм.
1 - направляючий палець, 2 - пилозахисний чохол, 3 - штуцер прокачування, 4 - супорт, 5 - манжета, 6 - поршень, 7 - підсилювач, 8 - скоба супорта, 9 - пластинчастий фіксатор, 10 - антискрипная прокладка, 11 - гальмівна колодка.
Заміна гальмівних колодок
1. Піддомкратте автомобіль, відкрутіть болти та зніміть переднє колесо.
2. Через контрольний отвір у супорті перевірте товщину накладок гальмівних колодок. За потреби замініть колодки.
- Номінальна товщина: 11 мм
- Мінімальна товщина: 2 мм
3. Підніміть супорт.
- а) Витягніть напрямні пальці.
- б) Підніміть супорт і закріпіть його, як показано на малюнку.
Увага: не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта.
4. Зніміть гальмівні колодки, накладки та пластинчасті фіксатори.
5. Виміряйте товщину накладки гальмівної колодки у місці найбільшого зносу.
- Номінальна товщина: 11 мм
- Мінімальна товщина: 2 мм
Якщо товщина накладки гальмівної колодки менше мінімального значення, замініть гальмівні колодки.
Зношування накладок гальмівних колодок
1 - індикатор зносу накладки; 2 - накладка; 3 - гальмівний диск.
Увага:
- За потреби заміни гальмівної колодки замінюйте весь комплект гальмівних колодок з лівої та правої сторін автомобіля. Не встановлюйте гальмівні колодки різних типів або виробників в одному комплекті.
- Необхідно замінювати всі чотири гальмівні колодки комплектом.
- При заміні гальмівних колод перевірте відсутність деформації. При заміні пластинчастих фіксаторів гальмівних колодок встановлюйте новий або фіксатор лише після очищення його від сторонніх частинок.
- Якщо є помітна різниця в товщині накладок гальмівних колодок з лівої та правої сторін, то перевірте плавність переміщення поршня, напрямного та стопорного пальців.
6. Встановіть пластинчасті фіксатори гальмівних колодок у скобу супорта.
7. Встановіть гальмівні колодки.
Примітка: встановіть гальмівну колодку так, щоб індикатор зношування накладки був звернений вгору.
8. Запресуйте поршень у супорт ручкою молотка або чимось подібним.
9. Встановіть пильовик у супорт.
Примітка: будьте обережні, не пошкодьте пильовик.
10. Встановіть два напрямні пальці.
- Момент затягування: 22-32 Нм
11. Встановіть переднє колесо та затягніть болти.
- Момент затягування: 90-110 Нм
Зняття
1. Піддомкратте автомобіль, відкрутіть болти та зніміть переднє колесо.
- Момент затягування: 90-110 Нм
2. Від'єднайте гальмівний шланг від супорта.
- Момент затягування: 7-13 Нм
3. Зніміть гальмівний механізм у збиранні.
Розбирання
1. Відкрутіть напрямні пальці та від'єднайте супорт від скоби.
- Момент затягування: 22-32 Нм
2. Використовуючи викрутку, витягніть кільце пильовика.
3. Вийміть пильовик із супорта.
4. Використовуючи стиснене повітря, вийміть поршень.
Увага: не розташовуйте свої пальці перед поршнем при подачі стисненого повітря.
5. Використовуючи викрутку, вийміть манжету.
Будьте обережні, не пошкодіть стінки циліндра.
Перевірка
1. Очистіть зовнішню поверхню поршня та внутрішню поверхню циліндра за допомогою гальмівної рідини.
2. Перевірте гальмівний циліндр на відсутність зносу, пошкоджень та іржі.
3. Перевірте внутрішній діаметр циліндра.
- Номінальний внутрішній діаметр: 57,2 мм
4. Перевірте поверхню поршня на відсутність зносу, пошкоджень та іржі.
5. Перевірте гальмівні колодки на відсутність деформації та пошкоджень.
6. Переконайтеся, що індикатор зносу накладки не пошкоджений.
7. Перевірте товщину гальмівного диска.
- а) Використовуючи мікрометр, виміряйте товщину гальмівного диска у восьми точках через кожні 45° на відстані 10 мм від зовнішнього краю диска.
- Номінальна товщина: 24,5 мм
- Мінімальна товщина: 22,4 мм
- б) Обчисліть різницю максимального та мінімального значень товщини гальмівного диска, отриманих у п. "а". Переконайтеся, що максимальна різниця не перевищує допустимого значення.
- Різниця значень товщини гальмівного диска: 0,005 мм
- в) Якщо отримані значення не відповідають технічним даним, замініть диск на новий.
8. Перевірте зовнішній діаметр гальмівного диска.
- Зовнішній діаметр гальмівного диска: 257 мм
9. Перевірте биття гальмівного диска
- а) Використовуючи індикатор годинного типу, виміряйте биття гальмівного диска приблизно на 5 мм від зовнішнього краю диска.
- Гранично допустиме значення: 0,03 мм
- б) Якщо величина биття гальмівного диска не відповідає технічним даним, замініть диск.
Складання
Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.
Встановлення
1. Установка гальмівного механізму проводиться у порядку, зворотному зняттю, моменти затягування болтів та гайок вказані у тексті опису процедури зняття.
2. Після встановлення прокачайте гальмівну систему.