Задній барабанний гальмівний механізм (Hyundai Sonata EF)

Зняття

1. Піддомкратте автомобіль, відкрутіть болти та зніміть заднє колесо.

• Момент затягування: 90-110 Нм

2. Зніміть гальмівний барабан.

Примітка:

• Переконайтеся, що важіль гальма стоянки відпущений.
• Якщо при знятті виникли труднощі, виверніть болти з технологічних отворів та змініть розташування колодок, повертаючи регулятор.

3. Зніміть маточину заднього колеса.

4. Зніміть пружини колодок, потім зніміть пружину та важіль регулювання колодок.



5. Зніміть гальмівні колодки разом із регулятором.



6. Від'єднайте гальмівну трубку від робочого гальмівного циліндра.



7. Відкрутіть болти та зніміть робочий гальмівний циліндр.

• Момент затягування: 12-18 Нм

Розбирання

1. Зніміть пильовики.



2. Зніміть поршень та кільце ущільнювача поршня.

3. Зніміть зворотну пружину.

Складання

1. Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

2. Перед складанням робочого гальмівного циліндра виконайте перевірки.

• а) Перевірте внутрішню поверхню робочого гальмівного циліндра та поршень на відсутність зносу, пошкоджень та іржі.
• б) Виміряйте внутрішній діаметр робочого циліндра.
• Номінальний внутрішній діаметр циліндра: 19,05 мм
• в) Перевірте зазор між поршнем та циліндром
• Номінальний зазор: 0,039-0,089 мм
• г) Перевірте корпус робочого гальмівного циліндра на відсутність тріщин та пошкоджень.
• д) Перевірте поверхню контакту поршня з гальмівними колодками на відсутність зносу.
• е) Перевірте пружину поршня на відсутність ослаблення.

3. Зверніть увагу на такі операції.

• а) Перед складанням промийте поршень і корпус робочого гальмівного циліндра ізопропіловим спиртом.
• б) Нанесіть чисту гальмівну рідину на кільце ущільнювача поршня і в корпус робочого гальмівного циліндра.
• в) Встановлюйте тільки нові пильовики та кільця ущільнювачів поршнів.

Увага: будьте обережні, не втратите сталеву кульку штуцера для прокачування.

Перевірка

1. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана.

Текст взято з інтернет-джерела HyundaiBook

• Номінальний діаметр: 228,6 мм
• Максимальний діаметр: 230,6 мм

Якщо діаметр гальмівного барабана не відповідає технічним даним, замініть гальмівний барабан.



2. Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок.

• Номінальна товщина: 4,45 мм
• Мінімальна товщина: 1,5 мм

Якщо товщина накладки гальмівної колодки не відповідає технічним даним, замініть гальмівні колодки комплектом.

3. Перевірте контакт колодки та гальмівного барабана.



4. Перевірте зовнішню поверхню гальмівного циліндра на відсутність пошкоджень або надмірного зносу.

Встановлення

1. Установка гальмівного механізму проводиться у порядку, зворотному зняттю, моменти затягування болтів та гайок вказані у тексті опису процедури зняття.

2. Під час встановлення зверніть увагу на наступні моменти.

• а) Нанесіть консистентне мастило на контактні поверхні гальмівних колодок та опорного щита заднього барабанного гальма.
• б) Нанесіть консистентне мастило на контактні поверхні гальмівних колодок та регулятора.
• Консистентне мастило: SAE J310,NLGI №2
• в) Встановіть опорний штифт колодки, пружину та ковпачок опорного штифта, як показано на малюнку.

• г) Перевірте зовнішній діаметр гальмівних колодок.
• Номінальний діаметр: 227,6-228,1 мм