Hátsó dobfék mechanizmus (Hyundai Sonata EF)

Eltávolítás

1. Emelje fel az autót, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hátsó kereket.

• Meghúzási nyomaték: 90-110 Nm

2. Távolítsa el a fékdobot.

Jegyzet:

• Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék kar ki van engedve.
• Ha az eltávolítás során nehézségekbe ütközik, távolítsa el a csavarokat a technológiai furatokból, és változtassa meg a betétek helyét a beállító forgatásával.

3. Távolítsa el a hátsó kerékagyat.

4. Távolítsa el a betét visszatérő rugókat, majd távolítsa el a rugót és a betét beállító kart.



5. Távolítsa el a fékbetéteket a beállítóval együtt.



6. Válassza le a fékcsövet a fékkerék hengeréről.



7. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a fékmunkahengert.

Az eredeti szöveg a portálon található: HYUNDAIBOOK

• Meghúzási nyomaték: 12-18 Nm

Szétszerelés

1. Távolítsa el a portokokat.



2. Távolítsa el a dugattyút és a dugattyú O-gyűrűjét.



3. Távolítsa el a visszatérő rugót.

Szerelés

1. Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

2. A fékkerék-henger összeszerelése előtt végezzen ellenőrzéseket.

• a) Ellenőrizze a fékkerék hengerének és dugattyújának belső felületét kopás, sérülés és rozsda szempontjából.
• b) Mérje meg a munkahenger belső átmérőjét.
• Névleges henger belső átmérő: 19,05 mm
• c) Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a henger között
• Névleges hézag: 0,039-0,089 mm
• d) Ellenőrizze, hogy a fékkerék-hengertest nincs-e repedés és sérülés.
• e) Ellenőrizze, hogy a dugattyú érintkezési felülete a fékbetétekkel nem kopott-e.
• f) Ellenőrizze, hogy a dugattyú visszatérő rugója nincs-e laza.

3. Kérjük, ügyeljen a következő műveletekre.

• a) Összeszerelés előtt mossa le a dugattyút és a fékkerék-hengertestet izopropil-alkohollal.
• b) Vigyen fel tiszta fékfolyadékot a dugattyú O-gyűrűjére és a fékkerék-henger testére.
• c) Csak új tömítést és dugattyútömítő gyűrűket szereljen fel.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne veszítse el a légtelenítő szerelvény acélgolyóját.

Vizsgálat

1. Mérje meg a fékdob belső átmérőjét.

• Névleges átmérő: 228,6 mm
• Maximális átmérő: 230,6 mm

Ha a fékdob átmérője nem felel meg a műszaki előírásoknak, cserélje ki a fékdobot.



2. Mérje meg a fékbetétek vastagságát.

• Névleges vastagság: 4,45 mm
• Minimális vastagság: 1,5 mm

Ha a fékbetét vastagsága nem felel meg a műszaki előírásoknak, cserélje ki a fékbetéteket készletben.

3. Ellenőrizze az érintkezést a fékbetét és a fékdob között.



4. Ellenőrizze a fékkerék hengerének külső felületét sérülések vagy túlzott kopás szempontjából.

Telepítés

1. A fékszerkezet beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, a csavarok és anyák meghúzási nyomatékai az eltávolítási eljárás leírásában vannak feltüntetve.

2. Telepítéskor ügyeljen a következő pontokra.

• a) Kenje be zsírral a fékbetétek és a hátsó dobféktartó lemez érintkezési felületeit.
• b) Kenje be zsírral a fékbetétek és a fékbeállító érintkezési felületeit.
• Zsír: SAE J310,NLGI No.2
• c) Szerelje fel a betét támasztócsapját, a rugót és a támasztócsap-sapkát az ábrán látható módon.

• d) Ellenőrizze a fékbetétek külső átmérőjét.
• Névleges átmérő: 227,6-228,1 mm