Cuplu de strângere: Nm
Îndepărtare
1. Deconectați senzorul de viteză a roții (mașini cu ABS).
Avertizare. Când scoateți senzorul de viteză a roții din adaptor, aveți grijă să nu zgâriați piesa polară de dinții rotorului sau de alte componente.
2. Scoateți etrierul de frână și agățați-l de cablu.
3. Scoateți discul de frână.
4. Scoateți capacul, piulița rulmentului roții și șaiba cu limbă.
5. Scoateți ansamblul butucului.
Avertizare:
- 1. Rulmentul butucului spate nu trebuie demontat.
- 2. Pentru vehiculele cu ABS, trebuie avută grijă să nu se zgârie sau să se deterioreze în alt mod dinții discului. Dacă dinții rotorului sunt deformați, ceea ce duce la deformarea acestuia, viteza roții nu poate fi determinată cu precizie, iar sistemul ABS nu va funcționa corect.
Examinare
1. Verificați dacă garnitura de etanșare a uleiului prezintă deteriorări sau crăpături.
2. Verificați rulmentul butucului spate pentru uzură și deteriorări.
3. Verificați dacă dinții rotorului spate nu sunt ciobiți.
Instalare
1. După strângerea piuliței rulmentului roții, apăsați piulița pe porțiunea concavă a axului.
2. Instalarea senzorului de viteză a roții (mașini cu ABS).
Instalați calibrul de grosime în spațiul dintre piesa polară a senzorului și suprafața dințată a rotorului, apoi strângeți senzorul în poziția în care spațiul liber corespunde în toate locurile valorii standard.
Valoarea standard este de 0,2-1,3 mm
3. Montați capacul butucului.