Момант зацяжкі: Нм
Зняцце
1. Адлучыце датчык частаты кручэння кола (аўтамабілі з АБС).
Папярэджанне. Пры зняцці датчыка частаты кручэння кола з адаптара будзьце ўважлівыя, каб полюсны наканечнік не падрапаўся аб зубцы ротара ці іншыя дэталі.
2. Зніміце тармазны клямар і падвесьце яе на дроце.
3. Зніміце тармазную кружэлку.
4. Зніміце каўпачок, гайку падшыпніка кола і язычковую шайбу.
5. Зніміце калодку ў зборы.
Папярэджанне:
- 1. Падшыпнік задняй ступіцы не павінен падвяргацца разборцы.
- 2. Для аўтамабіляў з АБС павінны быць прыняты меры, каб не падрапаць ці як-небудзь яшчэ не пашкодзіць зубцы ротара. Калі форма зубцоў ротара будзе скажоная, што пацягне дэфармацыю ротара, нельга будзе сапраўды вызначыць частату кручэння кола, і сістэма АБС не будзе функцыянаваць звычайна.
Праверка
1. Праверце алейнае ўшчыльненне на прадмет пашкоджання або наяўнасці расколін.
2. Праверце падшыпнік задняй ступіцы на знос і пашкоджанні.
3. Праверце, не выкрышыліся ці зуб'і задняга ротара.
Ўстаноўка
1. Пасля таго, як зацягнулі гайку колавага падшыпніка, абцісніце гайку па ўвагнутым участку шпіндзеля.
(Артыкул запазычаны з вэб-сайта: hyundaibook.ru)
2. Устаноўка датчыка частаты кручэння кола (аўтамабілі з АБС).
Усталюеце таўшчынямер у прастору паміж полюсным наканечнікам датчыка і зубчастай паверхняй ротара і затым зацягніце датчык у становішчы, калі зазор ва ўсіх месцах адпавядае стандартнаму значэнню.
Стандартнае значэнне - 0.2-1.3 мм
3. Усталюйце каўпак ступіцах.