Informacje ogólne
1. Chociaż holowanie przyczepy będzie miało negatywny wpływ na prowadzenie, osiągi, hamowanie, trwałość i ekonomię, Twój pojazd może być używany jako ciągnik pod warunkiem, że nie zostanie przekroczona masa całkowita przyczepy.
Dopuszczalna masa przyczepy:
- wyposażony w układ hamulcowy - 1,7 t
- nie wyposażony w układ hamulcowy - 0,75 t
Dopuszczalne obciążenie osiowe zaczepu - 75 kg
2. Dopuszczalna masa przyczepy podana jest również w dokumentacji przyczepy przez producenta.
Uwaga:
- Przyczepa stanowi dodatkowe obciążenie dla silnika, skrzyni biegów i zawieszenia samochodu. Dlatego nie holuj przyczepy przez pierwsze 2000 km ("docieranie") na nowym samochodzie.
- Nigdy nie wspinaj się po stromym zboczu z dźwignią zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu "D", ponieważ może to spowodować uszkodzenie transmisji.
- Dopuszczalna masa holownicza testowana na poziomie morza. Jeśli wybierasz się w góry, pamiętaj, że moc silnika i uciąg zostaną nieco zmniejszone.
- Różne zaczepy przyczepy mają różne uciągi określone przez producenta. Nawet jeśli pojazd jest fizycznie zdolny do holowania większej masy, kierowca musi określić maksymalną dopuszczalną masę dla danego zaczepu i nigdy jej nie przekraczać.
- Opony przyczepy muszą być napompowane do ciśnienia zalecanego przez producenta przyczepy zgodnie z całkowitą masą przyczepy.
- Przed jazdą należy sprawdzić rozkład obciążenia w przyczepie, przy czym dyszel powinien przejąć około 10% obciążenia.
Wskazówki dotyczące holowania przyczepy
1. W związku ze zwiększeniem drogi hamowania pojazdu z przyczepą, odległość do pojazdu poprzedzającego musi być zwiększona o co najmniej jeden pojazd z przyczepą na każde 10 km/h prędkości. Unikaj gwałtownego hamowania, ponieważ może to spowodować poślizg, kołysanie przyczepy i utratę kontroli. Dzieje się tak zwłaszcza wtedy, gdy nawierzchnia drogi jest mokra lub śliska.
Uwaga: Podczas holowania przyczepy należy przestrzegać maksymalnych prędkości określonych przepisami ruchu drogowego. Zwolnij i użyj hamowania silnikiem (wcześniej zmienić bieg na niższy) przed zjazdem ze stromego lub długiego zbocza. Wybierając biegi, postępuj zgodnie z zaleceniami sekcji "Prowadzenie samochodu z automatyczną skrzynią biegów" (modele z automatyczną skrzynią biegów) Lub "Prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów" (modele z manualną skrzynią biegów).
2. Unikaj ostrych ruchów kierownicą i ostrych zakrętów. Przyczepa może uderzyć w pojazd podczas wykonywania ostrego skrętu. Przed wykonaniem skrętu zwolnij powoli, aby uniknąć niepotrzebnego lub nagłego hamowania.
3. Cofanie z przyczepą jest trudne i wymaga praktyki. Aby przesunąć przyczepę w lewo, obróć kierownicę w prawo, a aby przesunąć przyczepę w prawo, obróć kierownicę w lewo. (Ta procedura jest dokładnym przeciwieństwem tamtego. co ma miejsce podczas cofania bez przyczepy). Zaleca się również obracanie kierownicy o mały kąt naraz, unikając nagłego lub długotrwałego obrotu. Poproś kogoś o pomoc podczas cofania, aby zmniejszyć ryzyko wypadku.
4. Zachowaj ostrożność podczas wyprzedzania innych samochodów. Wyprzedzanie wymaga znacznej odległości. Po wyprzedzeniu samochodu zwróć uwagę na długość przyczepy i upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca przed zmianą pasa ruchu.
5. Ze względu na dodatkowe obciążenie przyczepy w upalne dni silnik samochodu może się przegrzewać (w temperaturach powyżej 30°С) podczas wspinania się z przyczepą po długim lub stromym zboczu. Jeżeli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik wskazuje przegrzanie, należy natychmiast zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i postępować zgodnie z procedurami opisanymi w podrozdziale "Przegrzanie silnika" tego rozdziału.
6. Po zaparkowaniu zawsze podkładać kliny pod koła pojazdu i przyczepy. Mocno zaciągnij hamulec postojowy. Ustaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R".
7. Unikaj parkowania pojazdu z przyczepą na pochyłości, ale jeśli okaże się to nieuniknione, najpierw wykonaj następujące czynności:
- A) Wciśnij pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji.
- B) Poproś kogoś o umieszczenie klinów pod kołami przyczepy i pojazdu.
- V) Mając kliny pod kołami, powoli zwalniać pedał hamulca, aż pojazd i przyczepa zostaną zablokowane na klinach,
- G) Mocno zaciągnij hamulec postojowy.
- D) Ustaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R" i zatrzymać silnik.
6. Aby rozpocząć jazdę po zaparkowaniu na zboczu, wykonaj następujące czynności:
- A) Uruchom silnik (wciśnięty pedał hamulca).
- B) Włączyć bieg lub tryb jazdy w automatycznej skrzyni biegów (wciśnięty pedał hamulca).
- V) Zwolnij hamulec postojowy i pedał hamulca. Powoli podjedź do przodu lub do tyłu, oddalając się od klinów pod koła.
- G) Niech ktoś usunie przystanki.