1. Układ kontroli trakcji (TCS) ma za zadanie automatycznie zapobiegać poślizgowi kół podczas ruszania, przyspieszania i jazdy na śliskich nawierzchniach oraz zapewniać stabilną kontrolę nad pojazdem. Warto jednak pamiętać, że na śliskiej nawierzchni, nawet przy włączonym systemie TCS, kierowca nie zawsze może zapanować nad ruchem pojazdu przy dużej prędkości.
Uwaga: układ TCS nie zapewnia aktywnego hamowania, dlatego przed skrętem należy zawsze zmniejszyć prędkość. Podczas jazdy w błocie lub śniegu naciśnięcie pedału przyspieszenia może nie zwiększyć prędkości obrotowej silnika.
2. Po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" lub "START" lampka kontrolna działania systemu TCS zapala się i gaśnie po kilku sekundach.
Jeśli kontrolka nie zapali się, może to oznaczać awarię TCS.
3. Jeśli kontrolka TCS miga, gdy pojazd jest w ruchu, system TCS działa, aby zapobiec poślizgowi kół.
W takim przypadku zaleca się zmniejszenie nacisku na pedał przyspieszenia i utrzymanie umiarkowanej prędkości.
4. Gdy pojazd jest w ruchu, kontrolka TCS zapala się tylko po naciśnięciu włącznika TCS (TCS wyłączony). Jeżeli ta kontrolka zapala się, gdy koła się ślizgają lub gdy samochód jest w ruchu i nie gaśnie, zatrzymaj samochód i wyłącz silnik. Jeśli lampka pozostaje zapalona nawet po uruchomieniu silnika, może to oznaczać awarię układu TCS.
5. Jeżeli samochód utknie w śniegu lub błocie, w zależności od sytuacji może zaistnieć konieczność włączenia/wyłączenia systemu TCS. Po naciśnięciu przełącznika TCS system wyłącza się i zapala się kontrolka TCS. Po ponownym naciśnięciu przełącznika system włączy się, a kontrolka TCS zgaśnie.