1. Sistemul de control al tracțiunii (TCS) este proiectat pentru a preveni automat alunecarea roților în timpul pornirii, accelerării și conducerii pe suprafețe alunecoase și să asigure controlul stabil al vehiculului. Cu toate acestea, merită să rețineți că pe suprafețele carosabile alunecoase, chiar și cu sistemul TCS în funcțiune, șoferul nu poate controla întotdeauna mișcarea vehiculului la viteză mare.
Vă rugăm să rețineți: TCS nu oferă frânare activă, așa că reduceți întotdeauna viteza înainte de a vira. Când conduceți pe noroi sau pe zăpadă, este posibil ca apăsarea pedalei de accelerație să nu mărească turația motorului.
2. Când rotiți cheia de contact în poziția "ON" sau "START", indicatorul de funcționare a sistemului TCS se aprinde și se stinge după câteva secunde.
Dacă ledul nu se aprinde, este posibil ca TCS să fie defect.
3. Dacă indicatorul TCS clipește în timp ce vehiculul este în mișcare, sistemul TCS funcționează pentru a preveni patinarea roților.
În acest caz, se recomandă să ușurați presiunea pe pedala de accelerație și să mențineți o viteză moderată.
4. Când vehiculul este în mișcare, indicatorul TCS se aprinde numai când comutatorul TCS este apăsat (TCS oprit). Dacă acest indicator se aprinde când roțile alunecă sau când mașina se mișcă și nu se stinge, atunci opriți mașina și opriți motorul. Dacă ledul rămâne aprins chiar și după pornirea motorului, este posibil ca TCS să fie defect.
5. Dacă mașina este blocată în zăpadă sau noroi, atunci, în funcție de situație, poate fi necesară pornirea/oprirea sistemului TCS. Când apăsați comutatorul TCS, sistemul se oprește și indicatorul TCS se aprinde. Când apăsați din nou comutatorul, sistemul pornește și indicatorul TCS se stinge.