1. A kipörgésgátló rendszert (TCS) úgy tervezték, hogy automatikusan megakadályozza a kerekek megcsúszását indításkor, gyorsításkor és csúszós felületen történő vezetés közben, és biztosítsa a jármű stabil irányítását. Érdemes azonban szem előtt tartani, hogy csúszós útfelületen a vezető még a TCS rendszer működése mellett sem mindig tudja irányítani a jármű mozgását nagy sebességnél.
Figyelem: A TCS nem biztosít aktív fékezést, ezért fordulás előtt mindig csökkentse a sebességét. Ha sárban vagy hóban vezet, előfordulhat, hogy a gázpedál lenyomása nem növeli a motor fordulatszámát.
2. Amikor az indítókulcsot "ON" vagy "START" állásba fordítja, a TCS rendszer működését jelző lámpa kigyullad, és néhány másodperc múlva kialszik.
Ha a lámpa nem gyullad ki, lehet, hogy a TCS hibás.
3. Ha a TCS jelzőfény villog, miközben a jármű mozog, akkor a TCS rendszer működik, hogy megakadályozza a kerekek kipörgését.
Ebben az esetben ajánlatos enyhébb nyomást gyakorolni a gázpedálra és mérsékelt sebességet tartani.
4. Amikor a jármű mozog, a TCS jelzőfény csak akkor világít, ha a TCS kapcsolót megnyomják (TCS ki). Ha ez a jelzőfény kigyullad, amikor a kerekek csúsznak, vagy amikor az autó mozog és nem alszik ki, akkor állítsa le az autót és állítsa le a motort. Ha a lámpa a motor beindulása után is égve marad, a TCS hibás lehet.
5. Ha az autó hóban vagy sárban ragadt, akkor a helyzettől függően szükség lehet a TCS rendszer ki/bekapcsolására. Ha megnyomja a TCS kapcsolót, a rendszer kikapcsol, és a TCS jelzőfény világít. Ha újra megnyomja a kapcsolót, a rendszer bekapcsol, és a TCS jelzőfény kialszik.
A cikk erről a weboldalról másolt: www.hyundaibook.ru