HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) Elantra 2 (1995-2000, benzyna) Elantra 3 (2000-2006)
  • Główna
  • Elantra
  • XD (2000-2006)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów

Rozwiązywanie problemów (Hyundai Elantra XD)

0
Spis treści: Rozwiązywanie problemów z układem…⇓ Rozwiązywanie problemów z układem…⇓ Rozwiązywanie problemów ze…⇓

Rozwiązywanie problemów z układem paliwowym



Podpisać
Prawdopodobna przyczyna
Metoda eliminacji
Silnik nie odpala Rozrusznik powoli obraca wałem korbowym silnika Napraw układ rozruchowy silnika lub naładuj akumulator tak, aby rozrusznik obracał wałem korbowym silnika z częstotliwością co najmniej 150 min⁻¹
Brak napięcia w magistrali zasilania świec żarowych Jeżeli po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" lampka kontrolna nie wskazuje napięcia, należy sprawdzić przekaźnik i stan okablowania
Świeca żarowa jest uszkodzona Sprawdź świecę zapłonową i w razie potrzeby wymień ją
Powietrze w układzie paliwowym Usuń powietrze z układu paliwowego
Pompa paliwa nie podaje paliwa Jeżeli paliwo nie jest dostarczane, należy podczas uruchamiania silnika poluzować przewód doprowadzający paliwo do wtryskiwacza, sprawdzić pasek rozrządu oraz dopływ paliwa do filtra paliwa
Przewody paliwowe nie są prawidłowo podłączone Podłącz przewody paliwowe prawidłowo
Nieprawidłowo ustawiony czas wtrysku paliwa Regulacja czasu wtrysku paliwa
Wtryskiwacz jest uszkodzony Sprawdź i w razie potrzeby wymień wtryskiwacz
Część mechaniczna silnika jest uszkodzona Sprawdź kompresję i w razie potrzeby napraw silnik
Pompa paliwa jest uszkodzona Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwa i wymień pompę, jeśli to konieczne. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj prędkość biegu jałowego silnika
Prędkość biegu jałowego jest nieprawidłowa, nierówna lub nieregularna Wąż doprowadzający paliwo od filtra paliwa do pompy paliwa jest nieszczelny Zamocuj wąż solidnie
Powietrze w układzie paliwowym Usuń powietrze z układu paliwowego
Niewystarczająca podaż paliwa spowodowana zanieczyszczeniem filtra paliwa lub przewodu powrotnego paliwa, wyciekiem z przewodu doprowadzającego paliwo do wtryskiwacza, załamaniem przewodu lub zaciśniętymi połączeniami przewodów Sprawdź i w razie potrzeby wymień rury i węże lub wymień filtr paliwa
Wtryskiwacz jest uszkodzony Sprawdź i w razie potrzeby wymień wtryskiwacz
Nieprawidłowo ustawiony czas wtrysku paliwa Regulacja czasu wtrysku paliwa
Część mechaniczna silnika jest uszkodzona Sprawdź kompresję i w razie potrzeby napraw silnik
Pompa paliwa jest uszkodzona Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwa i wymień pompę, jeśli to konieczne. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj prędkość biegu jałowego silnika
Przeciążenie silnika podczas jazdy na wysokim biegu Utrzymuj prawidłową prędkość jazdy
Dymiący wydech (czarny, niebieski lub biały) Silnik nie nagrzewa się do normalnej temperatury roboczej Sprawdź i w razie potrzeby wymień termostat układu chłodzenia
Nieprawidłowa maksymalna prędkość obrotowa silnika Sprawdź pompę paliwa i w razie potrzeby wymień ją
Dysze wtryskiwaczy są uszkodzone Sprawdź i w razie potrzeby napraw lub wymień wtryskiwacze paliwa
Nieprawidłowo ustawiony czas wtrysku paliwa Regulacja czasu wtrysku paliwa
Pojemność układu wydechowego jest ograniczona Sprawdź układ wydechowy pod kątem wgnieceń
Część mechaniczna silnika jest uszkodzona Sprawdź kompresję i w razie potrzeby napraw silnik
Pompa paliwa jest uszkodzona Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwa i wymień pompę, jeśli to konieczne. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj prędkość biegu jałowego silnika
Zmniejszona moc silnika, niewystarczające przyspieszenie pojazdu (prędkościomierz działa prawidłowo, sprzęgło się nie ślizga) Nieprawidłowa maksymalna prędkość obrotowa silnika Sprawdź pompę paliwa i w razie potrzeby wymień ją
Filtr powietrza jest brudny Wyczyść lub wymień filtr powietrza
Niewystarczająca podaż paliwa spowodowana zanieczyszczeniem filtra paliwa lub przewodu powrotnego paliwa, wyciekiem z przewodu doprowadzającego paliwo do wtryskiwacza, załamaniem przewodu lub zaciśniętymi połączeniami przewodów Sprawdź i w razie potrzeby wymień rury i węże lub wymień filtr paliwa
Powietrze w układzie paliwowym Usuń powietrze z układu paliwowego
Dysze wtryskiwaczy są uszkodzone Sprawdź i w razie potrzeby napraw lub wymień wtryskiwacze paliwa
Nieprawidłowo ustawiony czas wtrysku paliwa Regulacja czasu wtrysku paliwa
Część mechaniczna silnika jest uszkodzona Sprawdź kompresję i w razie potrzeby napraw silnik
Pompa paliwa jest uszkodzona Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwa i wymień pompę, jeśli to konieczne. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj prędkość biegu jałowego silnika
Zwiększone zużycie paliwa Filtr powietrza jest brudny Wyczyść lub wymień filtr powietrza
Wycieki paliwa Sprawdź i w razie potrzeby wymień lub dokręć połączenia przewodów paliwowych
Przepustowość przewodów powrotnych paliwa jest ograniczona Sprawdź, czy w przewodzie powrotnym paliwa nie ma wgnieceń i zacięć. Wymień uszkodzone rurki. Jeśli rurka jest zatkana, przedmuchaj ją sprężonym powietrzem, a następnie odpowietrz układ paliwowy
Dysze wtryskiwaczy są uszkodzone Sprawdź i w razie potrzeby napraw lub wymień wtryskiwacze paliwa
Część mechaniczna silnika jest uszkodzona Sprawdź kompresję i w razie potrzeby napraw silnik
Pompa paliwa jest uszkodzona Spróbuj uruchomić silnik z nową pompą paliwa i wymień pompę, jeśli to konieczne. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj prędkość biegu jałowego silnika
Silnik nie zatrzymuje się Przełącznik rozruchowy nie działa prawidłowo Napraw lub wymień wyłącznik rozruchowy
Uszkodzenie obwodu elektrycznego pomiędzy wyłącznikiem rozruchowym a elektrozaworem paliwa Wymień okablowanie



Rozwiązywanie problemów z układem rozruchowym silnika



Awaria
Prawdopodobne przyczyny
Metoda eliminacji
Wał korbowy silnika nie obraca się przy użyciu rozrusznika Akumulator jest rozładowany Naładuj lub wymień baterię
Słabe połączenie przewodów z zaciskami akumulatora Dokładnie zamocuj przewody do zacisków akumulatora
Przełącznik blokady jest uszkodzony w samochodach z automatyczną skrzynią biegów Wyreguluj położenie lub wymień przełącznik
Przepalił się bezpiecznik Wymień bezpiecznik
Rozrusznik uszkodzony Naprawa rozrusznika
Wtryskiwacz jest uszkodzony Wymień wtryskiwacz
Rozrusznik powoli obraca wałem korbowym silnika Akumulator nie jest wystarczająco naładowany Naładuj baterię
Słabe połączenie przewodów z zaciskami akumulatora Dokładnie zamocuj przewody do zacisków akumulatora
Rozrusznik uszkodzony Naprawa rozrusznika
Rozrusznik działa nadal po uruchomieniu silnika Rozrusznik uszkodzony Naprawa rozrusznika
Przełącznik zapłonu jest uszkodzony Naprawa lub wymiana wyłącznika zapłonu
Rozrusznik pracuje z dużą prędkością, ale nie obraca wału korbowego silnika Zwarcie w obwodzie elektrycznym Przywróć obwód elektryczny
Złamane zęby przekładni lub uszkodzony rozrusznik Naprawa rozrusznika
Zęby wieńca zębatego koła zamachowego są uszkodzone Wymień pierścień zębaty koła zamachowego

Rozwiązywanie problemów ze zbiornikiem paliwa i przewodami paliwowymi



Podpisać
Prawdopodobna przyczyna
Metoda eliminacji
Niestabilna praca silnika spowodowana niewystarczającą ilością paliwa Przewód paliwowy lub wąż doprowadzający paliwo jest wygięty Wymień lub napraw
Wąż doprowadzający paliwo jest brudny Wyczyść lub wymień
Filtr paliwa jest brudny Wymień filtr
Woda w filtrze paliwa Wymień filtr paliwa lub wyczyść zbiornik paliwa i przewody paliwowe
Brudne lub zardzewiałe wnętrze zbiornika paliwa Wyczyść lub wymień
Wadliwa pompa paliwa Zastępować
Gdy na zestawie wskaźników zaświeci się kontrolka filtra paliwa W filtrze paliwa zebrała się woda Aby usunąć wodę z filtra paliwa, wykonaj następujące czynności:
– Odkręć śrubę mocującą filtr paliwa i podnieś filtr paliwa;
– poluzuj korek spustowy filtra paliwa;
– gdy z filtra paliwa przestanie wydostawać się woda, należy dokręcić korek spustowy

[Oryginał można przeczytać w zasobie: www.hyundaibook.ru]
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Elantra 3: Układ paliwowy (diesel)
Następny

Zawór regulujący ciśnienie
Czujnik temperatury paliwa (FTS)
Czujnik ciśnienia paliwa w szynie wysokiego ciśnienia (RPS)
Wtryskiwacze — sprawdzanie działania
Czujnik kąta wału korbowego
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Rozwiązywanie problemów z układem rozruchu silnika Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Rozwiązywanie problemów z układem paliwowym Hyundai Getz (2002-2011)
Silnik z podwójną krzywką – rozwiązywanie problemów Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Rozwiązywanie problemów z rozproszonym układem sterowania… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Ogólne informacje dotyczące rozwiązywania problemów Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Tabela 2.19. Rozwiązywanie problemów z układem zasilania paliwem Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 31 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • System audio
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Błędy w tranzycie
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Informacje techniczne
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Redukcja toksyczności
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
Elantra 2 (1995-2000, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Rozwiązywanie problemów
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.