Chłodnica do samochodów z silnikami benzynowymi
Wyjmowanie
1. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i złącze od silnika wentylatora chłodnicy.
2. Ustaw pokrętło regulacji temperatury w samochodzie na maksymalną temperaturę.
3. Odkręć korek spustowy chłodnicy i spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
4. Odkręć zaciski i odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy.
5. W pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną odłączyć węże od chłodnicy oleju.
Ostrzeżenie: Aby zapobiec wyciekaniu płynu przekładniowego i przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu, należy zamknąć końce przewodów chłodnicy oleju odpowiednimi zatyczkami.
6. Odkręć śruby mocujące chłodnicę.
7. Zdejmij chłodnicę wraz z wentylatorem chłodnicy.
8. Wyjmij silnik wentylatora z chłodnicy.
Badanie
1. Sprawdź, czy żebra chłodnicy nie są wygięte. W razie konieczności użyj grzebienia, aby wyprostować platynowe włosy.
2. Sprawdź, czy w chłodnicy nie ma pęknięć, uszkodzeń i nieszczelności.
3. Sprawdź, czy przewody chłodnicy nie są pęknięte, uszkodzone lub otarte.
4. Sprawdź, czy zbiornik wyrównawczy nie jest uszkodzony.
5. Sprawdź korek chłodnicy.
6. Sprawdź ciśnienie otwarcia zaworu korka chłodnicy.
7. Sprawdź, czy uszczelka korka chłodnicy nie jest pęknięta lub uszkodzona.
Sprawdzanie silnika wentylatora chłodnicy
1. Sprawdź, czy silnik wentylatora chłodnicy obraca się po podaniu napięcia z akumulatora.
2. Sprawdź, czy podczas pracy silnika nie słychać żadnych obcych dźwięków.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Napełnij układ chłodzenia wymaganą ilością płynu chłodzącego.
2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zawór termostatu się otworzy, a następnie zatrzymaj silnik.
3. Zdejmij korek chłodnicy i dolej płynu chłodzącego do górnej części szyjki chłodnicy.
4. Sprawdź, czy w układzie chłodzenia nie ma wycieków.
Chłodnica do samochodów z silnikami diesla 2.0L
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Odłączyć złącze od silnika wentylatora chłodnicy.
3. Odkręć korek spustowy chłodnicy i spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
4. Odkręć zaciski i odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy.
5. W pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną odłączyć węże od chłodnicy oleju.
Ostrzeżenie: Aby zapobiec wyciekaniu płynu przekładniowego i przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu, należy zamknąć końce przewodów chłodnicy oleju odpowiednimi zatyczkami.
6. Odkręć górną śrubę mocującą chłodnicę.
7. Zdejmij chłodnicę wraz z wentylatorem chłodnicy.
8. Wyjmij silnik wentylatora i skraplacz z chłodnicy.
Badanie
1. Sprawdź, czy żebra chłodnicy nie są wygięte. W razie konieczności użyj grzebienia, aby wyprostować platynowe włosy.
2. Sprawdź, czy w chłodnicy nie ma pęknięć, uszkodzeń i nieszczelności.
3. Sprawdź, czy przewody chłodnicy nie są pęknięte, uszkodzone lub otarte.
4. Sprawdź, czy zbiornik wyrównawczy nie jest uszkodzony.
5. Sprawdź korek chłodnicy.
6. Sprawdź, czy przewody chłodnicy oleju nie są pęknięte, uszkodzone lub otarte.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Napełnij układ chłodzenia wymaganą ilością płynu chłodzącego.
2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zawór termostatu się otworzy, a następnie zatrzymaj silnik.
3. Zdejmij korek chłodnicy i dolej płynu chłodzącego do górnej części szyjki chłodnicy.
4. Sprawdź, czy w układzie chłodzenia nie ma wycieków.