Kolejność wykonania
1. Zdejmij korek chłodnicy.
2. Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego sięga szyjki wlewu.
3. Zamontuj tester korka chłodnicy na szyjce wlewu i zwiększ ciśnienie w układzie chłodzenia. Upewnić się, że ciśnienie w układzie chłodzenia utrzymuje się przez 2 minuty.
Ciśnienie podczas sprawdzania szczelności układu chłodzenia:
- Silniki benzynowe: 140 kPa
- Silniki wysokoprężne: 150 kPa
- 1. Nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący, ponieważ wydostające się opary mogą spowodować poważne oparzenia. Zamknij korek chłodnicy grubą szmatką i powoli odkręcaj korek, aż wydobywająca się para zacznie syczeć. Gdy para przestanie się ulatniać, powoli odkręć i zdejmij korek z chłodnicy.
- 2. Upewnij się, że testowane obszary są wolne od wilgoci.
- 3. Po wyjęciu testera uważaj, aby nie wylać chłodziwa z testera.
- 4. Zachowaj ostrożność podczas instalowania i przenoszenia urządzenia i nie uszkadzaj wlewu chłodnicy podczas sprawdzania.
4. Jeśli nie, zlokalizuj wyciek i napraw go.