Procedura
1. Zdejmij korek chłodnicy.
2. Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego sięga wlewu.
3. Zamontuj przyrząd do sprawdzania szczelności korka chłodnicy na wlewie i napełnij układ chłodzenia ciśnieniem. Upewnij się, że ciśnienie w układzie chłodzenia utrzymuje się przez 2 minuty.
Ciśnienie przy sprawdzaniu szczelności układu chłodzenia:
- Silniki benzynowe: 140 kPa
- Silniki Diesla: 150 kPa
- 1. Nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący, gdyż wydostające się opary mogą spowodować poważne oparzenia. Przykryj korek chłodnicy grubą szmatką i powoli odkręcaj korek, aż usłyszysz syczenie wydobywającej się pary. Gdy para przestanie uchodzić, powoli odkręć i zdejmij korek chłodnicy.
- 2. Upewnij się, że w sprawdzanych miejscach nie ma wilgoci.
- 3. Po wyjęciu testera należy zachować ostrożność, aby nie rozlać z niego płynu chłodzącego.
- 4. Należy zachować ostrożność podczas montażu i przenoszenia urządzenia, a także podczas kontroli, aby nie uszkodzić wlewu chłodnicy.
4. W przeciwnym razie zlokalizuj wyciek i napraw go.
Oryginalny artykuł został opublikowany na portalu: hyundaibook