Samochody z silnikami benzynowymi |
Samochody z silnikami diesla |
Poziom płynu w zbiorniku pompy wspomagania układu kierowniczego należy regularnie sprawdzać. Przed sprawdzeniem upewnij się, że zapłon jest wyłączony. Poziom płynu w zbiorniku pompy wspomagania układu kierowniczego powinien mieścić się pomiędzy oznaczeniami "MAX" i "MIN" na ściance zbiornika.
Uwaga: Bezpośrednio po uruchomieniu silnika przy silnym mrozie (poniżej -20°C) może być słyszalny skrzypiący dźwięk wydobywający się z pompy wspomagania kierownicy. Dźwięk ten powinien ustać po nagrzaniu się silnika, co wskazuje, że system działa prawidłowo. Zjawisko to związane jest ze zmianą właściwości czynnika roboczego pod wpływem bardzo niskich temperatur.
Zastosowany płyn roboczy: Stosować płyn typu PSF-3.
Uwaga: Jeżeli zbiornik pompy wspomagania układu kierowniczego jest pusty, nie uruchamiaj silnika.