Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Moment dokręcania: Nm
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij rurę wydechową.
3. Wyjmij filtr powietrza i przewód powietrza.
4. Odłącz złącze przełącznika światła cofania.
5. Odłączyć przewód sprzęgła i zacisk.
6. Wyjmij cylinder sprzęgła (patrz rozdział "Sprzęgło").
7. Odłącz linkę prędkościomierza.
8. Odłącz linki selektora i zmiany biegów.
9. Odkręć śruby mocujące rozrusznik.
Odkręć górne śruby łączące i śrubę mocującą skrzynię biegów.

10. Umieść urządzenie podnoszące w pobliżu silnika.
11. Zdejmij wspornik mocujący skrzynię biegów i izolator.
12. Podnieś samochód na podnośniku.
13. Zdejmij przednie koła.
14. Zdejmij dolną pokrywę.
15. Odkręć korek spustowy i spuść olej ze skrzyni biegów.
16. Odłączyć drążek poprzeczny, dolną podporę i półoś.

17. Wyjmij środkowy element.
18. Zdejmij podporę skrzyni biegów.
19. Zdejmij tylny wspornik mocujący skrzynię biegów.

20. Zdejmij pokrywę obudowy dzwonu.
21. Odkręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów.
22. Zdejmij zespół skrzyni biegów, podpierając go podnośnikiem.
Uwaga: Podpierając skrzynię biegów, należy zadbać o to, aby siła podnoszenia była rozłożona na dużym obszarze, a nie skoncentrowana.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
