Moment dokręcania: Nm
Wyjmowanie
1. Zdejmij zespół konsoli.
2. Wyjmij zawleczki i zaciski (od strony dźwigni zmiany biegów).
3. Zdejmij zespół dźwigni zmiany biegów.
4. Zdejmij uchwyt i śruby.
5. Wyjmij zawleczki i zaciski (od strony skrzyni biegów).
6. Odłącz linki zmiany biegów i selektora.
Badanie
1. Sprawdź działanie linki selektora i czy nie jest uszkodzona.
2. Sprawdź linkę zmiany biegów pod kątem sprawności i uszkodzeń.
3. Sprawdź, czy osłony kabli nie są uszkodzone.
4. Sprawdź każdą tuleję pod kątem zużycia, przetarcia, zacięć, ograniczeń ruchu i uszkodzeń.
5. Sprawdź, czy sprężyny nie są luźne lub uszkodzone.
Instalacja
1. Zamontuj zespół dźwigni zmiany biegów.
2. Montaż dźwigni zmiany biegów i linki selektora.
1) Przesuń dźwignię zmiany biegów i dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne.
2) Podłączając linkę selektora do dźwigni (B), należy wyregulować długość tej linki tak, aby dźwignia (B) znajdowała się w położeniu neutralnym.
3) Strona gumowej tulei z krawędzią na końcu linki wyboru powinna znajdować się na powierzchni dźwigni (B).
4) Krawędź gumowej tulei na końcu linki zmiany biegów powinna być ustawiona naprzeciwko otworu na zawleczkę w dźwigni zmiany biegów.
5) Po podłączeniu linki zmiany biegów należy sprawdzić, czy wymiary (A) i (B) pokazane na rysunku są takie same.
6) Przesuń dźwignię zmiany biegów do każdej pozycji, upewniając się, że biegi zmieniają się płynnie.
3. Zamontuj uchwyt i śruby.
