Wyjmowanie
1. Odłącz wąż odpowietrzający od zaworu odpowietrzającego PCV. Wyjmij zawór PCV z nasadki i podłącz go ponownie do węża odpowietrzającego.
2. Przy pracującym silniku na biegu jałowym umieść palec na otwartym końcu zaworu PCV i sprawdź, czy w kolektorze dolotowym jest wyczuwalne podciśnienie.
Uwaga: Tłok wewnątrz zaworu PCV porusza się tam i z powrotem.
3. Jeśli nie odczuwasz podciśnienia, wyczyść zawór PCV i wąż odpowietrzający środkiem czyszczącym lub, w razie konieczności, wymień je.
Badanie
1. Wyjmij zawór PCV.
2. Włóż cienki drut do zaworu od strony gwintu, aby upewnić się, że tłok wewnątrz zaworu porusza się.
3. Jeżeli tłok wewnątrz zaworu nie porusza się, oznacza to, że zawór jest zatkany. Wyczyść lub wymień.
Instalacja
Zamontuj zawór PCV i dokręć go wymaganym momentem obrotowym.
Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: HyundaiBook.ru
Moment dokręcania zaworu PCV - 8-12 Nm