Spis treści: Zbiornik na opary paliwa ⇓ Zawór elektromagnetyczny…⇓
Zbiornik na opary paliwa
Badanie
1. Sprawdź, czy połączenia nie są luźne, rury nie są zagięte lub czy przewód odprowadzający opary paliwa nie jest uszkodzony.
2. Sprawdź, czy na częściach nie występują odkształcenia, pęknięcia i wycieki paliwa.
3. Po wyjęciu zbiornika należy sprawdzić, czy nie ma pęknięć i uszkodzeń.
Zawór elektromagnetyczny oczyszczania spalin (EVAP)
Badanie
Uwaga: Podczas odłączania węża podciśnieniowego zaznacz go, aby móc go później zamontować ponownie w tym samym miejscu.
1. Odłączyć wąż podciśnieniowy od zaworu elektromagnetycznego.
2. Odłącz złącze przewodów elektrycznych.
3. Podłącz pompę próżniową do króćca, do którego podłączony był wąż próżniowy oznaczony czerwoną taśmą.
4. Włączyć zasilanie podciśnieniowe i sprawdzić jego obecność poprzez podanie napięcia na zawór i odłączenie napięcia.
| Napięcie akumulatora | Stan normalny |
| Podano | Próżnia znika |
| Nie podano | Utrzymuje się próżnię |
5. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami zaworu elektromagnetycznego.
Zawór EVAP
Rezystancja cewki - 26 Ohm (przy 20°C)