HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Állórész elemeinek ellenőrzése és cseréje

Állórész elemeinek ellenőrzése és cseréje (Hyundai Accent LC)

0
Tartalomjegyzék: A sebességváltó hézagának beállítása ⇓ Az önindító vontatási reléjének…⇓ A vontatási relé tartótekercsének…⇓ A vontatási relé dugattyújának…⇓ Működési tesztek (alapjárat) ⇓ Sebességváltó túlfutó…⇓ A rotor tekercsének ellenőrzése ⇓ Az állórész tekercseinek ellenőrzése ⇓ Az ecsetek ellenőrzése ⇓ Az ecsettartó ellenőrzése ⇓ Az átfutó tengelykapcsoló ellenőrzése ⇓ Kefék cseréje ⇓ A hátsó agy cseréje ⇓ Indító összeszerelés ⇓

A sebességváltó hézagának beállítása



1. Válassza le a vezetéket az M kivezetésről.

2. További vezetékekkel csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit az S és M kivezetésekhez.

3. Kapcsolja be a gyújtást, és az indítófokozat előremegy.

3. Kapcsolja be a gyújtást, és az…


Figyelmeztetés! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.


Figyelmeztetés! Ezt az ellenőrzést 10…


4. Használjon hézagmérőt a fogaskerék és az ütköző közötti hézag ellenőrzéséhez. Ha a hézag eltér a szükségestől, állítsa be a vonórelé és az elülső burkolat közötti alátétek hozzáadásával vagy eltávolításával.



Fogaskerék-hézag: 0,5-0,2 mm

Az önindító vontatási reléjének ellenőrzése



1. Válassza le a vezetéket az M kivezetésről.

2. További vezetékekkel csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit az S és M kivezetésekhez.

3. Kapcsolja be a gyújtást, és az indítófokozat előremegy. Ha a sebességváltó nem nyúlik ki, cserélje ki a vontatási relét.

3. Kapcsolja be a gyújtást, és az…


Figyelmeztetés! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.


A vontatási relé tartótekercsének ellenőrzése



1. Válassza le a vezetéket az M kivezetésről.

2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor kapcsait az S kivezetéshez és a vontatási relé házához.

Figyelmeztetés! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.


Figyelmeztetés! Ezt az ellenőrzést 10…


3. Ha a fogaskerék a helyén marad, az azt jelenti, hogy a vontatási relé tartótekercse megsérült és a vonórelét ki kell cserélni.



A vontatási relé dugattyújának visszatérésének ellenőrzése



1. Válassza le a vezetéket az M kivezetésről.

2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor kapcsait az M kapocshoz és a vontatási relé házához.

Figyelmeztetés! Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.


Figyelmeztetés! Ezt az ellenőrzést 10…


3. Az indítófokozatnak előre kell mennie. A vezetékek leválasztása után az indítófokozatnak gyorsan vissza kell térnie eredeti helyzetébe.

Működési tesztek (alapjárat)



Működési tesztek (alapjárat)


1. Az üresjárati tesztek elvégzéséhez szerelje össze az ábrán látható áramkört.

2. Állítsa a reosztát tolózárját olyan helyzetbe, ahol a voltmérő 11,5 V feszültséget mutat, miközben ellenőrizze az önindító által fogyasztott áramot, és ügyeljen arra, hogy az indítótengely könnyen és egyenletesen forogjon.



Áram: legfeljebb 60 A

Sebességváltó túlfutó tengelykapcsolóval



1. A futótengelykapcsoló forgórész tengelyéről való eltávolításához először el kell távolítania a nyomógyűrűt.

1. A futótengelykapcsoló forgórész…


2.Mozgassa a nyomógyűrűt a fogaskerék felé, és távolítsa el a biztosítógyűrűt. A nyomógyűrű most eltávolítható a tengelyről.

A rotor tekercsének ellenőrzése



A rotor tekercsének ellenőrzése


1.Ohmmérővel ellenőrizze a kommutátor és a forgórész közötti folytonosságot. Ha van folytonosság, cserélje ki a rotort.

1.Ohmmérővel ellenőrizze a kommutátor…


2.Használjon speciális eszközt a rotor tekercsének ellenőrzéséhez.



Ha rövidzárlat van, cserélje ki a forgórészt. Ha a forgórészre felvitt acélszalag vibrál, az azt jelenti, hogy rövidzárlat van a forgórész tekercseiben.

Ha rövidzárlat van, cserélje ki a…


3.Ohmmérővel ellenőrizze a kommutátor szegmensei közötti folytonosságot. Ha nincs folytonosság, cserélje ki a rotort.

Az állórész tekercseinek ellenőrzése



Az állórész tekercseinek ellenőrzése


1.Ohmmérővel ellenőrizze az állórész tekercseinek vezetőképességét. Ha nincs folytonosság, cserélje ki az állórész tekercseit.

1.Ohmmérővel ellenőrizze az állórész…


2.Ha a tekercs be van szerelve a házba, ellenőrizze a folytonosságot a tekercs kivezetése és az indítóház között. Ha van folytonosság, cserélje ki az állórész tekercseit.



Az ecsetek ellenőrzése



Az ecsetek ellenőrzése


Ha a kefe a megadott határig elhasználódott, cserélje ki.

Az ecsettartó ellenőrzése



Az ecsettartó ellenőrzése


Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot az egyes szigetelt kefék és a lemezek között. Ha van folytonosság, cserélje ki a kefetartót.

Az átfutó tengelykapcsoló ellenőrzése



Az átfutó tengelykapcsoló ellenőrzése


Ellenőrizze az átfutó tengelykapcsoló fogaskerék fogainak állapotát, és ha sérült, cserélje ki. Ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogainak állapotát is.



Fordítsa el a sebességváltót. A fogaskeréknek szabadon kell forognia az óramutató járásával megegyező irányba, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva reteszelnie kell

Kefék cseréje



1. Távolítsa el a kopott kefét, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a fonott huzalt.

2. Csiszolópapírral csiszolja le a fonott gyeplő végét, hogy jó érintkezést biztosítson az új kefével.

3. Forrassza a fonott huzalt.

A hátsó agy cseréje



1. A persely eltávolítása előtt meg kell mérni annak beépítési mélységét.

1. A persely eltávolítása előtt meg…


2. A persely a képen látható lehúzóval eltávolítható.

3. Szerelje be az új perselyt az előzőleg mért mélységbe.

Indító összeszerelés



1. Szerelje fel a futótengelykapcsolót a forgórész tengelyének elülső végére.

1. Szerelje fel a futótengelykapcsolót…


2. Szerelje fel a nyomógyűrűt és a rögzítőgyűrűt a forgórész tengelyének elülső oldalára, majd mozgassa a nyomógyűrűt egészen a rögzítőgyűrűig.



2. Szerelje fel a nyomógyűrűt és a…


3. Amikor beszereli a kart az elülső burkolatba, ügyeljen a helyzetére. Ha a kar fordítva van felszerelve, a sebességfokozat folyamatosan kinyomódik, és nem fog megfelelően működni.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 2: Tápegységek
Következő

Indító — eltávolítás és beszerelés
Indítási rendszer — általános információk
Akkumulátor ellenőrzése
Az akkumulátor töltése
Az elektrolit fajsúlyának ellenőrzése
Gyújtásblokkoló kapcsoló
Az indító relé ellenőrzése
A gyújtáskapcsoló ellenőrzése
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Az autó első felfüggesztésének elemeinek ellenőrzése Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Motor hűtőfolyadék ellenőrzése és cseréje Hyundai Getz (2002-2011)
A motorolajszint ellenőrzése Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Motor hűtőfolyadék ellenőrzése és cseréje Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
A műszerfal és elemeinek cseréje Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 17 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.