Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Uklanjanje
Pažnja:
- Kako biste izbjegli oštećenje obojenih površina karoserije, prekrijte prednje blatobrane automobila zaštitnim presvlakama.
- Budite oprezni pri odvajanju crijeva i nemojte piti ulje ili drugu tekućinu.
- Začepite sve odspojene cijevi ili crijeva kako biste spriječili ulazak stranih čestica.
Napomena: kada odvajate crijeva, uvijek prvo napravite oznake za poravnanje kako biste bili sigurni da su crijeva u izvornom položaju kada ih ponovno spajate.
1. Izvadite bateriju.
2. Odspojite crijevo za dovod zraka i uklonite sklop filtra za zrak.
3. Odvojite sljedeće komponente kabelskog svežnja za upravljanje motorom:
- a) Ožičenje motora (generator, starter, itd.).
- b) Senzor apsolutnog tlaka u usisnoj grani.
- c) Senzor položaja leptira za gas.
- d) Servo pogon za regulaciju broja okretaja u praznom hodu.
1 - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku, 2 - senzor položaja leptira za gas, 3 - servo pogon za kontrolu brzine u praznom hodu.
- e) Senzor-prekidač za tlak tekućine u hidrauličnom sustavu servo upravljača, senzor-prekidač za tlak ulja.
- f) Prekidač svjetla za vožnju unatrag.
- g) Blok solenoidnog ventila automatskog mjenjača, sklopka za blokadu elektropokretača.
- h) Senzor temperature rashladnog sredstva.
- i) Zavojnica paljenja i tranzistor snage.
- j) Senzor kisika.
- k) Senzor položaja bregastog vratila.
- m) Senzor brzine vozila.
- m) Senzor položaja radilice.
4. Ispustite rashladnu tekućinu.
5. (Modeli s automatskim mjenjačem) Odvojite crijeva hladnjaka tekućine automatskog mjenjača.
Napomena: Prilikom odvajanja crijeva uvijek prvo napravite oznake za ugradnju kako bi crijeva bila u izvornom položaju prilikom spajanja.
Pažnja:
- Budite oprezni pri odvajanju crijeva kako biste izbjegli prolijevanje ulja ili druge tekućine.
- Začepite sve odspojene cijevi ili crijeva kako biste spriječili ulazak stranih čestica.
6. Odvojite gornje i donje crijevo hladnjaka, zatim uklonite sklop hladnjaka.
7. Odspojite žicu za uzemljenje motora.
8. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice.
9. Odvojite oba crijeva (ulaz i izlaz) grijača na strani motora.
10. Odspojite kabel papučice gasa sa strane motora.
11. Odvojite visokotlačno crijevo za gorivo od razvodnika goriva i povratnog crijeva za gorivo.
Napomena: Prije odvajanja visokotlačnog crijeva za gorivo od razvodnika goriva, otpustite sav preostali tlak iz visokotlačnih vodova za gorivo kako biste spriječili prskanje goriva.
12. Odvojite crijevo sustava emisije isparenja sa strane motora.
13. (Modeli s automatskim mjenjačem) Odvojite sklopku za onemogućavanje elektropokretača i konektore bloka upravljačkog ventila od mjenjača, kao i konektore osjetnika brzine ulaznog vratila i osjetnika izlazne brzine automatskog mjenjača.
14. (Modeli s automatskim mjenjačem) Odvrnite pričvrsnu maticu, uklonite stezaljku i odvojite upravljački kabel automatskog mjenjača iz mjenjača.
15. Odvojite hidraulička crijeva servo upravljača od pumpe servo upravljača.
16. U odjeljku motora uklonite zaštitni poklopac osovine upravljača, zatim odvojite spoj osovine propelera upravljača od prijenosnika upravljača.
Napomena: Prije uklanjanja, obavezno nanesite relativne oznake poravnanja na spoj pogonske osovine upravljača i sklop prijenosnika upravljača.
17. Podignite auto dizalicom i uklonite prednje kotače.
18. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite senzor brzine prednjeg kotača s obje strane automobila.
19. Uklonite sklop čeljusti s zgloba upravljača. Objesite čeljust na podupirač prednjeg ovjesa pomoću žice (ne za crijevo kočnice).
20. Odvojite pogonske osovine kotača od zgloba upravljača.
Postupak za uklanjanje pogonske osovine kotača naveden je u poglavlju "Pogonske osovine".
21. Ako je potrebno, uklonite podupirač prednjeg ovjesa.
22. Uklonite čep za ispuštanje i ispustite ulje iz ručnog mjenjača ili radnu tekućinu iz automatskog mjenjača.
Ručni mjenjač.
Automatski mjenjač.
23. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite ispušnu cijev od ispušne grane.
Napomena: Nakon odvajanja ispušne cijevi od ispušne grane, objesite je žicom za karoseriju automobila.
24. (Modeli s ručnim mjenjačem) Uklonite kabel za odabir stupnja prijenosa i kabel za mjenjač. Uklonite pomoćni cilindar hidrauličke spojke.
 |
 |
25. Ugradite posebne uređaje na automobil. Pomoću lanaca ili sajli pričvrstite motor na nosač pomoću nosača za pričvršćivanje i objesite ga na dizalo.
26. Polako podignite motor kako biste rasteretili oslonac od težine sklopa motora i mjenjača i privremeno ga ostavite u visećem položaju.
Pažnja: provjerite jesu li svi kabeli, žice (električni priključci), crijeva itd. odvojeni od motora.
27. Pričvrstite poseban uređaj na teleskopski stalak mjenjača, zatim ga namjestite na podokvir.
Tip 1.
Tip 2.
28. Uklonite nosač sa strane motora.
29. Uklonite vijak koji pričvršćuje oslonac mjenjača na potporni nosač.
30. Odvijte vijke koji pričvršćuju podokvir na karoseriju automobila.
31. Odvojite pogonske osovine od mjenjača, zatim spustite motor i sklop mjenjača na teleskopski stalak mjenjača. Uklonite prednje i stražnje nosače motora.
32. Uklonite sklop motora i mjenjača ne odvajajući ih jedan od drugog.
Montaža
1. Prije ugradnje pogonske jedinice (motora i mjenjača), provjerite ožičenje, cijevi, crijeva itd. Pripazi na to. kako se tijekom ugradnje navedeni dijelovi ne bi oštetili ili priklještili.
2. Pažljivo postavite prednji nosač motora na nosač.
- Moment pritezanja: 50-65 Nm
3. Pažljivo postavite stražnji nosač motora na nosač.
- Moment pritezanja: 50-65 Nm
4. Ugradite sklop motora i mjenjača na pomoćni okvir. Koristeći postolje za prijenos, pažljivo podesite položaj agregata u odnosu na tijelo i oslonce.
5. Ugradite i zategnite vijak koji pričvršćuje nosač mjenjača na potporni nosač.
- Moment pritezanja: 90-110 Nm
6. Ugradite bočni nosač motora (desna strana).
- Moment pritezanja: 90-110 Nm
7. Ponovno instalirajte preostale dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
8. Napunite rashladni sustav i provjerite curi li tekućina.
9. Napunite ručni mjenjač uljem ili tekućinom za automatski mjenjač i provjerite ima li curenja. Provjerite ispravan rad mjenjača.
10. Provjerite rad upravljačkog kabela mjenjača i kabela papučice gasa.
11. Provjerite ispravan rad pokazivača i indikatora.
12. Provjerite ima li curenja goriva nakon spajanja vodova za gorivo. Uključite paljenje na 2 sekunde (nemojte uključivati starter) kako biste omogućili pumpi za gorivo da stvori pritisak u cjevovodima za gorivo. Ponovite ovu operaciju dva ili tri puta, a zatim provjerite ima li curenja u spojevima.