Змест: Акумулятарная батарэя ⇓ Стартар ⇓ Генератар ⇓ Кантрольныя і папераджальныя лямпы ⇓ Паказальнік тэмпературы ⇓ Лямпы сістэмы асвятлення ⇓ Спідометр ⇓ Тахометр ⇓ Паказальнік узроўня паліва ⇓ Ачышчальнік і абмывальнік ветравога…⇓ Моманты зацяжкі, Н·м ⇓ Агульная інфармацыя ⇓ Меры засцярогі ⇓
Акумулятарная батарэя
Тып | MF 45 Аг | MF 60 Аг | MF 68 Аг |
| Ампер гадзіны (5HR) | Больш за 36 Аг | Больш за 48 Аг | Больш за 54 Аг |
| Сіла току пры пракручванні каленчатага вала непрагрэтага рухавіка | 380 А | 550 А | 600 А |
| Рэзервовая ёмістасць | 80 мін | 92 мін | 110 мін |
| Шчыльнасць электраліта пры тэмпературы 25°C, г/см³ | 1,280±0,01 | 1,280±0,01 | 1,280±0,01 |
Увага! Сіла току пры проворачивании каленчатага вала непрогретого рухавіка – гэта сіла току, якую можа аддаваць акумулятарная батарэя на працягу 30 з, пры гэтым падтрымліваць напружанне не ніжэй за 7, 2 Ст.
Увага! Рэзервовая ёмістасць - гэта час, на працягу якога акумулятарная батарэя можа пры тэмпературы 26,7°C аддаваць ток 25 А, пры гэтым падтрымліваць напружанне не ніжэй за 10,5 У.
Стартар
Найменне | Бензінавыя рухавікі | Дызельны рухавік |
| Тып | З планетарнай перадачай | З планетарнай перадачай |
| Напружанне | 12 У | 12 У |
| Намінальная магутнасць | 1,2 квт | 2,0 квт |
| Характарыстыкі халастога ходу | ||
| Лімітавая напруга | 11 У | 11,5 У |
| Які спажываецца ток | Не больш за 90 А | Не больш за 100 А |
| Частата кручэння | 2800 мін⁻¹ | 4000 мін⁻¹ |
| Колькасць зуб'яў шасцярні | 8 | 9 |
| Зазор шасцярні | 0,5-2 мм | 0,5-2 мм |
Генератар
Найменне | Бензінавыя рухавікі | Дызельны рухавік |
| Намінальная магутнасць | 13,5 У/ 90 A | 12 У/ 120 A |
| Тып рэгулятара напругі | Электронны ўбудаваны | Электронны ўбудаваны |
| Напружанне рэгулятара | 14,4 ± 0,3 У | 14,7 ± 0,3 У |
| Тэмпературнае кампенсаванне | -10 ± 3 мВ /° C | -10 ± 3 мВ /° C |
Кантрольныя і папераджальныя лямпы
Лямпы | Магутнасць, Вт | Колер |
| Лямпы падсветкі | 3,4/ LED | жоўта зялёны/ блакітны |
| Далёкае святло | 3,4/ LED | блакітны |
| Нізкі ўзровень паліва | 3,0/ LED | бурштынавы |
| Сігнал павароту | 1,4/ LED | зялёны |
| Зарадка акумулятарнай батарэі | 1,4/ LED | чырвоны |
| Ціск алею | 1,4/ LED | чырвоны |
| Падушка бяспекі | 1,4/ LED | чырвоны |
| Стаяначны тормаз | 1,4/ LED | чырвоны |
| Рэмень бяспекі | 1,4/ LED | чырвоны |
| Кантроль працы сістэм рухавіка | 1,4/ LED | бурштынавы |
| ABS | 1,4/ LED | бурштынавы |
| Незачыненыя дзверы | 1,4/ LED | чырвоны |
| Адкрыта вечка багажніка | 1,4/ LED | чырвоны |
| Круіз-кантроль | 1,4/ LED | зялёны |
| Процітуманныя фары | 1,4/ LED | зялёны |
| Імабілайзер | 1,4/ LED | бурштынавы |
| TCS | 1,4/ LED | бурштынавы |
| Перамыкач O/D – рэжыму аўтаматычнай скрынкі перадач | 1,4/ LED | бурштынавы |
| Свечкі напальвання (Дызель) | 1,4/ LED | бурштынавы |
| Водааддзяляльнік (Дызель) | 1,4/ LED | бурштынавы |
| Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў (Дызель) | 1,4/ LED | чырвоны |
| Аўтаматычная каробка перадач | ||
R | 1,4/ LED | зялёны |
N | 1,4/ LED | бурштынавы |
D | 1,4/ LED | зялёны |
2 | 1,4/ LED | зялёны |
3 | 1,4/ LED | зялёны |
L | 1,4/ LED | зялёны |
Паказальнік тэмпературы
Тэмпература | Кут,° |
60°C | 0 |
85–110 | 38 |
Чырвоны сектар (больш за 125°C) | 87±5 |
Лямпы сістэмы асвятлення
Лямпы | Магутнасць, Вт |
| Фара | 55/ 55 |
| Пярэдні сігнал павароту | 21 |
| Пярэдняе габарытнае асвятленне | 5 |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | 55 |
| Заднія ліхтары: | |
| 5/21 |
| 21 |
| 21 |
| Заднія супрацьтуманныя ліхтары | 21 |
| Бакавы паўторнік павароту | 5 |
| Унутранае асвятленне | 10 |
| Верхні стоп-сігнал | 21 |
| Асвятленне ў салоне аўтамабіля, якое ўключаецца пры адчыненні дзвярэй | 5 |
| Асвятленне нумарнога знака | 5 |
Спідометр
Дадзеныя | Значэнне | ||||
| Хуткасць, км/гадзіна | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 |
| Допуск, км/гадзіна | 20–24,4 | 40–43 | 60–64,4 | 80–85,5 | 100–105,2 |
| Хуткасць, км/гадзіна | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| Допуск, км/гадзіна | 120,5 –126 | 140,5–146 | 160,5–166 | 181–186,5 | 201–206,5 |
Тахометр
Дадзеныя | Значэнне | |||||
| Частата, мін⁻¹ | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 |
| Допуск, мін⁻¹ | ±100 | ±125 | ±150 | ±170 | ±200 | ±240 |
Паказальнік узроўня паліва
Узровень | Паказальнік | Допуск з датчыкам узроўня паліва |
Супраціў, Ом | ||
E (Пусты) | 97 | 0±2,5 |
1/2 | 32,5 | 4 ±5,0 |
F (Поўны) | 6 | 90±2,5 |
Ачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла
Найменне | Тэхнічныя патрабаванні | |
| Рухавік шклоачышчальніка ветравога шкла | Хуткадзейнасць/ток, 1,0 Н·м | Павольна: 44-52 мін⁻¹ / не больш за 3,5 А |
Хутка: 66-80 мін⁻¹ / не больш за 4,5 А | ||
Хуткадзейнасць/ток, 3,9 Н·м | Павольна: 39-47 мін⁻¹ / не больш за 7 А | |
Хутка: 57-69 мін⁻¹ / не больш за 9 А | ||
Ток пры блакаванні | Павольна: не больш за 24 А | |
Хутка: не больш за 28 А | ||
| Рухавік шклоачышчальніка задняга шкла | Хуткадзейнасць/ток, без нагрузкі | 48 мін⁻¹/ не больш за 2,0 А |
Хуткадзейнасць/ток, 1,0 Н·м | 34-46 мін⁻¹ / не больш за 3,5 А | |
Ток пры блакаванні | не больш за 9 А | |
Кут павароту без нагрузкі | 90° ±3° | |
| Прадукцыйнасць помпы абмывальніка, см³/мін | 1500 | |
| Ціск, які ствараецца помпай, кг/см² | 1,6 | |
| Бесперабойная эксплуатацыя | З вадой | 60 |
Без вады | 20 | |
Моманты зацяжкі, Н·м
Дадзеныя | Значэнне |
| Клема (B +) генератара | 5–7 |
| Клема (B +) стартара | 10–12 |
| Клемы акумулятарнай батарэі | 4–6 |
| Свечка запальвання | 20–30 |
| Свечка напальвання | 15–20 |
| Гайка мацавання шыны свечкі напальвання | 1–1,5 |
Агульная інфармацыя
Сістэма электраабсталявання адмоўнага зазямлення мае працоўную напругу 12 вольт. Сілкаванне для сістэмы электраабсталявання паступае ад свінцова-кіслотнага акумулятара, які подзаряжается ад генератара.
Варта заўважыць, што пры працы з любым элементам электраабсталявання аўтамабіля провад адмоўнай клемы акумулятара павінен быць адлучаны для прадухілення кароткага замыкання і/ці ўзгаранні.
Праз рэгулярныя інтэрвалы правярайце размяшчэнне і мацаванні правадоў, сачыце за тым, каб правады не пераціраліся аб іншыя элементы. Калі Вы выявіце, што какие–либо правады труцца аб іншыя элементы, адвядзіце правады ў бок і замацуеце іх так, каб гэта не паўтарылася.
Меры засцярогі
Забараняецца мяняць палярнасць харчавання розных прыбораў і прылад электрычнага абсталявання, каб пазбегнуць выхаду са строю паўправадніковых прыбораў.
Забараняецца адлучаць і далучаць акумулятарную батарэю, вымяральныя прыборы і любыя правады на які працуе рухавіку.
Забараняецца правяраць спраўнасць генератара замыканнем на масу сілавога вываду.
