Змест: Зняцце і ўстаноўка ⇓ Праверка спідометра ⇓ Тахометр ⇓ Паказальнік узроўня паліва ⇓ Праверка супраціву ⇓ Датчык ўзроўню паліва ⇓ Паказальнік тэмпературы ⇓ Датчык ціску алею ⇓
Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі
2. Вывярніце шрубы мацавання камбінацыі прыбораў.
3. Зніміце попельніцу, затым вывярніце шрубы мацавання камбінацыі прыбораў.
4. Адлучыце раздымы ад камбінацыі прыбораў. Зніміце камбінацыю прыбораў.
5. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Праверка спідометра
1. Адрэгулюйце ціск у шынах.
2. Усталюеце аўтамабіль на стэнд для праверкі спідометра і ўсталюеце кліны пад заднія колы.
3. Праверце, ці знаходзяцца паказанні спідометра ў межах допуску, прыведзенага ў тэхнічных дадзеных.
Папярэджанне! Пры праверцы спідометра раптам не націскайце на педаль счаплення і рэзка не павялічвайце/ памяншайце хуткасць.
Увага! Знос шын і неадпаведны ціск у шынах прыводзіць да павелічэння хібнасці вымярэння хуткасці.
Тахометр
1. Падлучыце выпрабавальны тахометр.
2. Запусціце рухавік. Параўнайце сведчанні спідометра аўтамабіля з паказаннямі выпрабавальнага тахометра. Калі рознасць паказанняў перавышае дапушчальныя значэнні, заменіце тахометр.
1. Рэверсаванне тахометра прывядзе да пашкоджання паўправадніковых прыбораў усярэдзіне тахометра.
2. Пры зняцці і ўстаноўцы тахометра будзьце асцярожныя, каб не выпусціць або ўдарыць яго.
Паказальнік узроўня паліва
1. Уключыце запальванне.
2. Падлучыце лямпу магутнасцю 3,4 Вт і працоўнай напругай 12 У да клем 1 і 3.
3. Уключыце запальванне і пераканайцеся, што кантрольная лямпа гарыць у поўны напал і стрэлка паказальніка паказвае поўны бак.
Праверка супраціву
1. Зніміце камбінацыю прыбораў.
2. Падлучыце пераменны супраціў да клем 11 (M09–1) і 13 (M09–1). Праверце, што паказальнік паказвае ўзровень паліва ў адпаведнасці са змяненнем супраціўлення. У адваротным выпадку заменіце паказальнік узроўня паліва.
Супраціў, Ом | Узровень |
97 | Е (Пусты) |
32,5 | 1/2 |
6 | F (Поўны) |
Датчык ўзроўню паліва
1. Амметрам вымерайце супраціўленне паміж кантактамі 1 і 3 у кожным становішчы паплаўка.
| Палажэнне паплаўка | F | 1/2 | E |
| Супраціў, Ом | 3 | 32,5 | 110 |
2. Таксама пераканайцеся, што пры перамяшчэнні паплаўка са становішча "E" у становішча "F" супраціў змяняецца плыўна.
Паказальнік тэмпературы
1. Амметрам вымерайце супраціў паміж кантактамі 2 і "масай".
2. Калі супраціўленні не адпавядаюць прыведзеным у табліцы, заменіце паказальнік тэмпературы.
[Гэтая публікацыя заснавана на інфармацыі партала: hyundaibook]
| Тэмпература,°C | 60 | 85 | 110 | 125 |
| Супраціў, Ом | 119,4 | 48,9 | 25 | 15,8 |
Датчык ціску алею
1. Упэўніцеся, што пры выключаным рухавіку маецца праводнасць паміж кантактам датчыка і "масай".
2. Пераканайцеся, што пры які працуе рухавіку адсутнічае праводнасць паміж кантактам датчыка і "масай".
3. У адваротным выпадку заменіце датчык ціску алею.