Зміст: Зняття та встановлення ⇓ Перевірка спідометра ⇓ Тахометр ⇓ Покажчик рівня палива ⇓ Перевірка опору ⇓ Датчик рівня палива ⇓ Температура температури ⇓ Датчик тиску олії ⇓
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора
2. Викрутіть гвинти кріплення комбінації приладів.
3. Зніміть попільничку, потім викрутіть гвинти кріплення комбінації приладів.
4. Від'єднайте роз'єм від комбінації приладів. Зніміть комбінацію приладів.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Перевірка спідометра
1. Налаштуйте тиск у шинах.
2. Встановіть автомобіль на стенд для перевірки спідометра та встановіть клини під задні колеса.
3. Перевірте, чи показані спідометри в межах допуску, наведеного в технічних даних.
Попередження! Під час перевірки спідометра раптово не натискайте на педаль зчеплення і різко не збільшуйте/зменшуйте швидкість.
Увага! Зношування шин і невідповідний тиск у шинах призводить до збільшення похибки вимірювання швидкості.
Тахометр
1. Приєднайте випробувальний тахометр.
2. Запустіть двигун. Порівняйте показання спідометра автомобіля із показаннями випробувального тахометра. Якщо різниця показань перевищує допустимі значення, замініть тахометр.
1. Реверсування тахометра призведе до пошкодження напівпровідникових приладів усередині тахометра.
2. Під час зняття та встановлення тахометра будьте обережні, щоб не впустити або вдарити його.
Покажчик рівня палива
1. Увімкніть запалювання.
2. Підключіть лампу потужністю 3,4 Вт та робочою напругою 12 В до клем 1 і 3.
3. Увімкніть запалювання та переконайтеся, що контрольна лампа горить у повний розжар і стрілка вказівника показує повний бак.
Перевірка опору
1. Зніміть комбінацію приладів.
2. Підключіть змінний опір до клем 11 (M09–1) та 13 (M09–1). Перевірте, чи вказівник показує рівень палива відповідно до зміни опору. В іншому випадку замініть курсор рівня палива.
Опір, Ом | Рівень |
97 | Е (Порожній) |
32,5 | 1/2 |
6 | F (Повний) |
Датчик рівня палива
1. Омметром виміряйте опір між контактами 1 і 3 у кожному положенні поплавця.
| Положення поплавця | F | 1/2 | E |
| Опір, Ом | 3 | 32,5 | 110 |
2. Також переконайтеся, що при переміщенні поплавця з положення "E" в положення "F" опір плавно змінюється.
Температура температури
1. Омметром виміряйте опір між контактами 2 та "масою".
2. Якщо опори не відповідають наведеним у таблиці, замініть вказівник температури.
| Температура,°C | 60 | 85 | 110 | 125 |
| Опір, Ом | 119,4 | 48,9 | 25 | 15,8 |
Датчик тиску олії
1. Переконайтеся, що при вимкненому двигуні є провідність між контактом датчика та масою.
2. Переконайтеся, що при працюючому двигуні відсутня провідність між контактом датчика та масою.
3. В іншому випадку замініть датчик тиску масла.