Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓ Перевірка ⇓ Перевірка частоти роботи склоочисника ⇓ Перевірка автоматичної зупинки щіток…⇓ Перевірка роботи двигуна склоомивача ⇓
Зняття
1. Зніміть кришки та викрутіть гайки кріплення важелів склоочисника. Зніміть важелі склоочисника.
Увага! При знятті важелів склоочисників не подряпайте капот.
2. Зніміть кришку під вітровим склом.
3. Від'єднайте роз'єм та зніміть двигун та тяги склоочисника. Момент затягування: 7-11 Н·м.
Встановлення
1. Встановіть важіль склоочисника у певне положення.
| Положення установки важеля склоочисника | А | У |
| Відстань, мм | 35±5 | 35±5 |
2. Відрегулюйте сопла розпилювачів так, щоб вони розпорошували рідину у строго визначені місця на вітровому склі.
Перевірка
Перевірте провідність між контактами роз'єму перемикача очищувача та омивача вітрового скла. Якщо провідність не відповідає потрібній, замініть перемикач очищувача та омивача вітрового скла.
Перемикач склоочисника (М01-1)
Перемикач склоомивача (М01-1)
Перевірка частоти роботи склоочисника
1. Від'єднайте роз'єм від двигуна склоочисника.
2. Додатковими проводами приєднайте позитивну клему акумуляторної батареї до клеми 4 роз'єму, а негативну клему – клеми 1.
3. Переконайтеся, що двигун склоочисника працює на низькій частоті обертання.
4. Додатковими проводами приєднайте позитивну клему акумуляторної батареї до клеми 4 роз'єму, а негативну клему – клеми 2.
5. Переконайтеся, що двигун склоочисника працює на високій частоті обертання.
Перевірка автоматичної зупинки щіток у вихідному стані
1. Увімкніть двигун на низькій частоті обертання.
2. Від'єднавши провід від клеми 3 роз'єму, зупиніть двигун у будь-якому положенні, крім вихідного.
3. З'єднайте клеми 1 та 5 гнізда.
4. Додатковими проводами приєднайте позитивну клему акумуляторної батареї до клеми 4 роз'єму, а негативну клему – клеми 3.
5. Перевірте, чи двигун склоочисника вимикається у вихідному положенні щіток склоочисника.
Перевірка роботи двигуна склоомивача
1. З двигуном склоомивача з'єднаним з бачком омивача заповніть бачок склоомивача водою.
2. Додатковими проводами приєднайте позитивну клему акумуляторної батареї до клеми 2 роз'єму, а негативну клему – клеми 1, при цьому двигун повинен працювати, а насос качати воду.