Obsah: Batéria ⇓ Štartér ⇓ Generátor ⇓ Kontrolné a výstražné svetlá ⇓ Ukazovateľ teploty ⇓ Lampy osvetľovacieho systému ⇓ Rýchlomer ⇓ Tachometer ⇓ Ukazovateľ hladiny paliva ⇓ Stierač a ostrekovač čelného skla ⇓ Uťahovacie momenty, Nm ⇓ Všeobecné informácie ⇓ Preventívne opatrenia ⇓
Batéria
Typ | MF 45 Ah | MF 60 Ah | MF 68 Ah |
| Ampérhodiny (5HR) | Viac ako 36 Ah | Viac ako 48 Ah | Viac ako 54 Ah |
| Sila prúdu pri otáčaní kľukového hriadeľa studeného motora | 380 A | 550 A | 600 A |
| Rezervná kapacita | 80 minút | 92 minút | 110 minút |
| Hustota elektrolytu pri 25°C, g/cm³ | 1,280±0,01 | 1,280±0,01 | 1,280±0,01 |
Pozornosť! Súčasný pri otáčaní kľukového hriadeľa z nevyhrievané motora, je bežné, že batéria môže dať za 30 sekúnd, pri zachovaní napätie aspoň 7.2 V.
Pozor! Rezervná kapacita je čas, počas ktorého dokáže batéria dodať prúd 25 A pri teplote 26,7°C a zároveň si udržať napätie aspoň 10,5 V.
Štartér
Meno | Benzínové motory | Dieselový motor |
| Typ | S planétovým prevodom | S planétovým prevodom |
| Napätie | 12 V | 12 V |
| Nominálny výkon | 1,2 kW | 2,0 kW |
| Charakteristiky voľnobehu | ||
| Maximálny stres | 11 B | 11,5 V |
| Spotreba prúdu | Nie viac ako 90 A | Nie viac ako 100 A |
| Frekvencia otáčania | 2800 min⁻¹ | 4000 min⁻¹ |
| Počet zubov ozubeného kolesa | 8 | 9 |
| Vôľa prevodovky | 0,5–2 mm | 0,5–2 mm |
Generátor
Meno | Benzínové motory | Dieselový motor |
| Nominálny výkon | 13,5 V/90 A | 12V/120A |
| Typ regulátora napätia | Elektronický vstavaný | Elektronický vstavaný |
| Regulátor napätia | 14,4 ± 0,3 V | 14,7 ± 0,3 V |
| Teplotná kompenzácia | –10±3 mV/°C | –10±3 mV/°C |
Kontrolné a výstražné svetlá
Lampy | Výkon, W | Farba |
| Podsvietené lampy | 3,4/ LED | žltá zelená/ modrá |
| Diaľkové svetlo | 3,4/ LED | modrá |
| Nízka hladina paliva | 3,0/ LED | jantár |
| Smerové svetlo | 1,4/ LED | zelená |
| Nabíjanie batérie | 1,4/ LED | červená |
| Tlak oleja | 1,4/ LED | červená |
| Airbag | 1,4/ LED | červená |
| Parkovacia brzda | 1,4/ LED | červená |
| Bezpečnostný pás | 1,4/ LED | červená |
| Monitorovanie prevádzky motorových systémov | 1,4/ LED | jantár |
| ABS | 1,4/ LED | jantár |
| Nezatvorené dvere | 1,4/ LED | červená |
| Veko kufra je otvorené | 1,4/ LED | červená |
| Tempomat | 1,4/ LED | zelená |
| Hmlové svetlá | 1,4/ LED | zelená |
| Imobilizér | 1,4/ LED | jantár |
| TCS | 1,4/ LED | jantár |
| Prepínač O/D – režim automatickej prevodovky | 1,4/ LED | jantár |
| Žhaviace sviečky (dieselové) | 1,4/ LED | jantár |
| Odlučovač vody (dieselový) | 1,4/ LED | jantár |
| Podtlakový posilňovač bŕzd (dieselový motor) | 1,4/ LED | červená |
| Automatická prevodovka | ||
R | 1,4/ LED | zelená |
N | 1,4/ LED | jantár |
D | 1,4/ LED | zelená |
2 | 1,4/ LED | zelená |
3 | 1,4/ LED | zelená |
L | 1,4/ LED | zelená |
Ukazovateľ teploty
Teplota | Uhol,° |
60°C | 0 |
85–110 | 38 |
Červený sektor (viac ako 125°C) | 87±5 |
Lampy osvetľovacieho systému
Lampy | Výkon, W |
| Svetlomet | 55/ 55 |
| Predné smerové svetlo | 21 |
| Predné bočné obrysové svetlo | 5 |
| Predné hmlové svetlá | 55 |
| Zadné svetlá: | |
| 5/21 |
| 21 |
| 21 |
| Zadné hmlové svetlá | 21 |
| Opakovač bočných smerových svetiel | 5 |
| Vnútorné osvetlenie | 10 |
| Vysoko umiestnené brzdové svetlo | 21 |
| Vnútorné osvetlenie, ktoré sa rozsvieti pri otvorení dverí | 5 |
| Osvetlenie evidenčného čísla vozidla | 5 |
Rýchlomer
Dáta | Význam | ||||
| Rýchlosť, km/h | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 |
| Tolerancia, km/h | 20–24,4 | 40–43 | 60–64,4 | 80–85,5 | 100–105,2 |
| Rýchlosť, km/h | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| Tolerancia, km/h | 120,5 –126 | 140,5–146 | 160,5–166 | 181–186,5 | 201–206,5 |
Tachometer
Dáta | Význam | |||||
| Frekvencia, min.⁻¹ | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 |
| Tolerancia, min.⁻¹ | ±100 | ±125 | ±150 | ±170 | ±200 | ±240 |
Ukazovateľ hladiny paliva
Úroveň | Ukazovateľ | Vstup so snímačom hladiny paliva |
Odpor, Ohm | ||
E (Prázdne) | 97 | 0±2,5 |
1/2 | 32,5 | 4 ±5,0 |
F (Plný) | 6 | 90±2,5 |
Stierač a ostrekovač čelného skla
Meno | Technické požiadavky | |
| Motor stieračov čelného skla | Rýchlosť/prúd, 1,0 Nm | Pomaly: 44–52 min⁻¹/ maximálne 3,5 A |
Rýchly: 66–80 min⁻¹/ max. 4,5 A | ||
Rýchlosť/prúd, 3,9 Nm | Pomaly: 39–47 min⁻¹/ maximálne 7 A | |
Rýchly: 57–69 min⁻¹/ max. 9 A | ||
Prúd pri blokovaní | Pomalý: nie viac ako 24 A | |
Rýchly: nie viac ako 28 A | ||
| Motor stierača zadného okna | Rýchlosť/prúd, bez zaťaženia | 48 min⁻¹/ maximálne 2,0 A |
Rýchlosť/prúd, 1,0 Nm | 34–46 min⁻¹/ maximálne 3,5 A | |
Prúd pri blokovaní | nie viac ako 9 A | |
Uhol riadenia bez zaťaženia | 90° ±3° | |
| Výkon čerpadla ostrekovača, cm³/min | 1500 | |
| Tlak generovaný čerpadlom, kg/cm² | 1,6 | |
| Neprerušená prevádzka | S vodou | 60 |
Bez vody | 20 | |
Uťahovacie momenty, Nm
Dáta | Význam |
| Svorka generátora (B+) | 5–7 |
| Štartovací terminál (B+) | 10–12 |
| Svorky batérie | 4–6 |
| Zapaľovacia sviečka | 20–30 |
| Žhaviaca sviečka | 15–20 |
| Matica upevňovacej lišty žeraviacej sviečky | 1–1,5 |
Všeobecné informácie
Prevádzkové napätie elektrického systému so záporným uzemnením je 12 voltov. Napájanie elektrického systému pochádza z olovenej batérie, ktorú dobíja generátor.
Treba poznamenať, že pri práci s akýmkoľvek prvkom elektrického zariadenia vozidla musí byť záporný pól batérie odpojený, aby sa predišlo skratom a/alebo požiaru.
Pravidelne kontrolujte umiestnenie a upevnenie vodičov a uistite sa, že sa vodiče neodierajú o iné prvky. Ak zistíte, že sa nejaké káble trú o iné komponenty, presuňte ich nabok a zaistite ich, aby sa to už neopakovalo.
Preventívne opatrenia
Je zakázané meniť polaritu napájania rôznych zariadení a elektrických zariadení, aby sa predišlo poruche polovodičových súčiastok.
Neodpájajte ani nepripájajte batériu, meracie prístroje ani žiadne káble, kým je motor v chode.
Je zakázané kontrolovať prevádzkyschopnosť generátora skratovaním napájacieho vodiča k zemi.