Бутало и биела (Hyundai Sonata EF)

Забележка: (2.0L/2.4L двигатели) Затегнете контрагайката на капачката на мотовилката до границата на провлачване.

Премахване и демонтаж

Внимание: Подредете отстранените части (биелни пръти, капачки на биелни пръти, черупки на биелни лагери) по реда на съответните им номера на цилиндрите, за да осигурите правилен последващ монтаж.

Когато отстранявате части, вижте фигурата "Бутало и мотовилка".

Когато отстранявате части, обърнете внимание на следните операции.

• a) Отстранете болтовете на капака на мотовилката, след това отстранете капака на мотовилката и долната обвивка на лагера на мотовилката.
• b) Избутайте комплекта бутало и мотовилка от цилиндровия блок към повърхността под уплътнението на главата на цилиндъра.

Внимание: когато сваляте модула на буталото и мотовилката, внимавайте да не докосвате мотовилката до повърхността на цилиндъра и шийката на коляновия вал.

• c) Маркирайте номера на цилиндъра отстрани на свързващия прът, за да улесните последващото сглобяване.

Двигатели 2.0 л/2.4 л.

Двигатели 2.7л.

Преглед

Бутало и бутален болт

1. Проверете всяко бутало за драскотини, набраздяване, износване и други дефекти. Сменете буталото, ако има дефекти.

2. Проверете всеки бутален пръстен за прегъвания, повреди или значително износване. Сменете дефектните пръстени.

Ако е необходимо да се смени буталото, едновременно с това трябва да се сменят и неговите бутални пръстени.

3. Проверка на буталния болт.

• a) Опитайте се да вкарате буталния болт в отвора на буталото, като използвате силата на палеца си. В същото време трябва да се усети съпротива. Сменете щифта, ако влиза лесно в отвора или ако има значителна хлабина. Сменете буталния болт, ако е дефектен.
• б) Измерете диаметъра на буталния болт.
• Номинална стойност (2.0/2.4L двигатели): 22.00-22.01 mm

Бутални пръстени

1. Измерете разстоянието между буталния пръстен и жлеба на буталото. Ако измерената междина надвишава максимално допустимата стойност, монтирайте нов бутален пръстен и измерете отново празнината. Ако измерената празнина отново надхвърли границата


приемлива стойност, след това сменете комплекта бутало и пръстени. Ако измерената междина е по-малка от максимално допустимата стойност, сменете само буталните пръстени.

Разстояние между буталния пръстен и жлеба на буталото:

• Номинална стойност:
• Двигатели 2.0 l/2.4 l:
• Компресионни пръстени: 0,02-0,06 мм
• Пръстен за скрепиране на маслото: 0,06-0,15 мм
• 2,7 л двигатели:
• Компресионен пръстен №1: 0,04-0,08 мм
• Компресионен пръстен № 2: 0,03-0,07 мм
• Максимално допустима стойност:
• Компресионен пръстен №1: 0,1 мм
• Компресионен пръстен № 2: 0,1 мм

Ширина на канала на буталния пръстен:

• Двигатели 2.0 l/2.4 l:
• Компресионен пръстен №1: 1,21-1,23 мм
• Компресионен пръстен № 2: 1,51-1,53 mm
• Пръстен за скрепиране на маслото: 2,81-2,83 мм
• Двигател 2.7 л:
• Компресионен пръстен №1: 1,23-1,25 мм
• Компресионен пръстен № 2: 1,22-1,24 мм
• Маслен скреперен пръстен: 2.515-2.535 мм

2. За да измерите междината на ключалката на буталния пръстен, монтирайте буталния пръстен в отвора на цилиндъра.

Разположете пръстена под прав ъгъл към стената на цилиндъра, като внимателно го преместите надолу с помощта на буталото. Измерете празнината в ключалката на пръстена с помощта на щуп. Ако измерената междина надвишава максимално допустимата стойност, сменете буталния пръстен.



Пролука в ключалката на буталния пръстен:

• Номинална стойност:
• Двигатели 2.0 l / 2.4 l:
• Компресионен пръстен №1: 0,25-0,35 мм
• Компресионен пръстен № 2: 0,40-0,55 мм
• Пръстен за стъргане на масло: 0,1-0,4 мм
• Двигател 2.7 л:
• Компресионен пръстен №1: 0,20-0,35 мм
• Компресионен пръстен №2: 0,37-0,52 мм
• Маслен скреперен пръстен (стъргалки:) 0,20-0,70 мм
• Максимално допустима стойност:
• Компресионни пръстени № 1 и № 2: 0,8 мм
• Пръстен за стъргане на масло: 1.0 мм

3. (2.7 L двигател) Когато сменяте бутални пръстени без пробиване на цилиндрите до ремонтен размер, проверете празнината в ключалката на пръстена в точка, разположена в долната част на цилиндъра (зоната на най-малкото износване).

Идентификационни знаци за размера на буталния пръстен:

• Номинален размер: Без маркировка
• Ремонтен размер 0,25 мм: 25
• Ремонтен размер 0,50 мм: 50

Забележка: Идентификационната маркировка за големи размери се намира в горната част на буталния пръстен близо до ключалката на пръстена.

Свързващи пръти

1. Когато монтирате капачката на мотовилката, уверете се, че маркировките с номера на цилиндъра (направени по време на разглобяването) на мотовилката и капачката на мотовилката съвпадат. Когато монтирате нов свързващ прът, уверете се, че заключващите жлебове на втулките в капачката на свързващия прът и мотовилката са разположени от една и съща страна.

Двигатели 2.0 л/2.4 л.

Двигатели 2.7л.

2. Сменете свързващия прът, ако има повреда на крайната повърхност на горната или долната глава. Ако има огъване или усукване на мотовилката или повърхността на отвора на буталния щифт в горния край на мотовилката е значително износена, сменете мотовилката.

Номинална стойност:

• Усукване: 0,1 мм или по-малко
• Огъване: 0,05 mm или по-малко

Ремонт (смяна на бутален болт)

1. С помощта на специални инструменти разглобете и сглобете отново комплекта бутало и мотовилка.



2. Буталният щифт се притиска в горната глава на мотовилката и буталото се плъзга по него при определена температура.



3. Комплект специални инструменти се състои от основа със стойка и вложки, водачи, адаптери, тласкач за отстраняване и тласкач за монтаж. Когато демонтирате или монтирате бутален щифт, буталото се държи в основата на инструмента. Водачите улесняват позиционирането на буталния щифт по време на демонтаж и монтаж, когато мотовилката лежи върху вложките на стойката.

4. За да премахнете буталния щифт, поставете буталото върху основата и поставете свързващия прът върху вложката на стойката. Поставете тласкащия прът (за отстраняване) през дъгата на горната част на основата в буталния щифт и извадете щифта с помощта на преса.



5. Когато монтирате нов щифт, трябва да се монтира подходяща вложка за стойка, която да поддържа свързващия прът.

6. Поставете горния край на свързващия прът вътре в буталото. От едната страна на буталото поставете съответния водач през буталото и свързващия прът, след което натиснете водача леко надолу с ръка, докато се задържи от буталото. От другата страна на буталото поставете буталния щифт и поставете буталото и свързващия прът заедно върху основата на инструмента, така че водачът на щифта да е отдолу.

Забележка: Водачът е необходим за центриране на мотовилката спрямо издатините на буталото. Ако сглобяването е направено правилно, водачът на щифта ще бъде точно центриран в дъговидния отвор на горната част на основата и ще докосва вложката на стойката. Ако се използва водач на щифта с грешен размер, буталото (и мотовилката) и буталния щифт няма да бъдат подравнени с основния отвор.

7. Поставете тласкача (за монтаж) през отвора на дъгата в горната част на основата, докато спре в адаптера на буталния щифт и с помощта на хидравлична преса вкарайте щифта в буталото и горната глава на мотовилка. Продължете да натискате, докато водачът на щифта падне от дъното на основата и тласкащият прът опре в дъгата на горната част на основата.

Внимание: не превишавайте максимално допустимата сила при натискане на буталния болт в момента, когато тласкащият прът опира в дъгата на горната част на основата.

• Максимално допустима сила при пресоване: 12500±5000 N

Монтаж и монтаж

1. Инсталирайте разширителя на пръстена на скрепера за масло.



2. Монтирайте горния скрепер на пръстена за скрепер на маслото. За да монтирате скрепера, първо поставете единия край на скрепера между разширителя и жлеба на буталото, след това, докато държите края на скрепера, натиснете с пръста скрепера, за да го насочите в жлеба, както е показано на фигурата.

Внимание: Не използвайте разширител на бутални пръстени, когато монтирате скрепери за маслени пръстени.

3. Монтирайте долния скрепер на масления пръстен съгласно процедурата в стъпка 2.

4. Намажете буталото и жлебовете на буталните пръстени с двигателно масло по цялата обиколка.

Забележка: Уверете се, че ключалките на чистачките и разширителите на масления пръстен са разположени, както е показано на илюстрацията.

5. С помощта на разширител на бутален пръстен монтирайте компресионен пръстен № 2.

6. Монтирайте компресионен пръстен №1.



7. Поставете ключалките на пръстена възможно най-далеч един от друг. Уверете се, че ключалката на който и да е пръстен не е върху оста на буталния щифт или в посока, перпендикулярна на тази ос.



8. Използвайки специалния инструмент, здраво заключете буталните пръстени върху буталото, преди да монтирате буталния възел в цилиндъра.



9. Монтирайте горните лагерни черупки в свързващите пръти в цилиндровия блок.

10. Монтирайте черупките на долните лагери в капачките на мотовилките.

11. При монтажа се уверете, че маркировката "пред" на буталото и идентификационната маркировка "пред" на мотовилката са насочени към предната част на двигателя (към ангренажния ремък).



12. Когато монтирате капачката на мотовилката, уверете се, че маркировките с номера на цилиндъра (направени по време на разглобяването) на мотовилката и капачката на мотовилката съвпадат. Когато монтирате нов свързващ прът, уверете се, че заключващите жлебове на втулките в капачката на свързващия прът и мотовилката са разположени от една и съща страна.



13. При сглобяване болтовете на капачката на мотовилката трябва да бъдат затегнати, както следва:

• a) Намажете с масло резбите на монтажните гайки и контактните точки на свързващия прът на гайките и болтовете.
• b) Затегнете гайките на болтовете на капачката на мотовилката до номиналния момент на затягане.

Момент на затягане:

• Двигатели 2.0l/2.4: 20 Nm + 90°
• Двигател 2.7 l: 16-20 Nm + (90°-94°)

Внимание:

• Не инсталирайте отново използвани (отстранени по време на разглобяване) болтове на капачката на мотовилката.
• Когато монтирате нови болтове на капачката на мотовилката, не ги затягайте повече от три пъти.

14. Проверете страничната хлабина между долния край на свързващия прът и съответната буза на коляновия вал.

• Номинална стойност: 0,10-0,25 мм
• Гранична стойност: 0,40 мм

Двигатели 2.0 л / 2.4 л.

Двигател 2.7л.