Ориз. 4.12. Монтаж на предна стойка
Премахване
Свалете колелото.
Разкачете скобата на спирачния маркуч от предния подпорен комплект.
Ориз. 4.13. Скоба за спирачен маркуч и сензор за скорост на колелото
Отстранете сензора за скорост на колелото от кормилния накрайник и изключете проводника на сензора от предната колона (фиг. 4.13).
Внимание! Внимавайте да не повредите сензора за скорост на колелото.
Ориз. 4.14. Монтаж на стабилизираща щанга
Отстранете стабилизиращата щанга (фиг. 4.14).
Ориз. 4.15. Монтаж на кормилното рамо
Отстранете лоста на кормилния накрайник от рейката (фиг. 4.15).
Ориз. 4.16. Гайки на горната подпора
Отстранете трите горни гайки, закрепващи подпората (фиг. 4.16).
Отстранете модула на стелажа.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Разглобяване
Ориз. 4.17. Отстраняване на предпазната капачка
Отстранете защитната капачка на стойката с помощта на плоска отвертка (фиг. 4.17).
Ориз. 4.18. Компресиране на пружина с помощта на специален инструмент
С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на подпората, така че въздействието върху пружинните чаши да е минимално (фиг. 4.18).
Забележка. Не използвайте пневматични инструменти (ударен гайковерт).
Ориз. 4.19. Премахване на самозаключващата се гайка
Отстранете самозаключващата се гайка (фиг. 4.19).
Материалът е получен от уеб ресурс (hyundaibook.ru)
Отстранете шайбата, монтажния възел на амортисьора на подпората, горната пружинна чаша, горния пружинен дистанционер, буфера на хода на компресия, багажника, пружината и долния пружинен дистанционер.
Преглед
Проверете гумени детайли на липса на повреда или влошаване на техническото състояние.
Проверете пружината за износване или деформация (увисване и намалена твърдост).
Ориз. 4.20. Проверка на работата на пръта на амортисьора
Вземете пръта на амортисьора и натиснете. Преместете пръта на амортисьора нагоре и надолу няколко пъти (фиг. 4.20).
Проверете амортисьора за необичаен шум и необичайно съпротивление при движение на пръта.
Проверете амортисьора за повреда или изтичане на течност.
Изхвърляне на стелажи
Удължете пръта на амортисьора доколкото може.
Ориз. 4.21. Разрез на тялото на амортисьора за пробиване на отвор
Пробийте дупка в мястото, отбелязано с "A" на Фигура 4.21, и изпуснете газ от амортисьора.
Внимание! Самият газ е безвреден, но когато излезе от дупката, може да накара стърготини, останали след пробиването, да излетят от дупката, така че бъдете внимателни.
Сглобяване
С помощта на изтегляч на окачваща пружина, компресирайте напълно пружината на подпората.
Забележка. Не използвайте пневматични инструменти (ударен гайковерт).
Ориз. 4.22. Цветни кодове на пружината на амортисьора
Монтирайте пружина, която съответства на класификацията на товара (фиг. 4.22).
Ориз. 4.23. Подравняване на долния разделител с отворите в долната пружинна чаша
Монтирайте долния пружинен дистанционер така, че издатините да съвпадат с отворите в долната пружинна чаша (фиг. 4.23).
Ориз. 4.24. Подравняване на ръба на пружинната намотка с чашата
Забележка. Подравнете горната и долната крайна намотка на пружината със съответните вдлъбнатини на горната и долната чаша на стойката (фиг. 4.24).
Монтирайте горната пружинна чаша върху пръта на амортисьора.
Ориз. 4.25. Подравняване на плоската част на D-образния отвор на горната пружинна чаша с плоската част на частта без резба на пръта на амортисьора
Забележка. Подравнете плоската част на D-образния отвор в горната пружинна чаша с плоската част на безрезбовата част на пръта на амортисьора (фиг. 4.25).
Временно монтирайте нова самозаключваща се гайка.
Отстранете специалния инструмент.
Ориз. 4.26. Затягане на самозаключващата се гайка на пръта на амортисьора
Затегнете самозаключващата се гайка до определения въртящ момент (фиг. 4.26).
Момент на затягане на самозаключващата се гайка на пръта: 60–70 Nm.
Внимание! Не повреждайте пръта на амортисьора с инструмента.