Figura. 4.12. Ansamblu lonjeran fata
Demontarea
Scoateți roata.
Deconectați suportul furtunului de frână de la ansamblul lonjeroanei din față.
Figura. 4.13. Suport furtun de frână și senzor de viteză a roții
(Textul original este publicat pe site-ul web: HyundaiBook)
Scoateți senzorul de viteză a roții de pe articulația de direcție și deconectați cablul senzorului de la stâlpul din față (Fig. 4.13).
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați senzorul de viteză a roții.
Figura. 4.14. Montare bară antiruliu
Scoateți bara antiruliu (Fig. 4.14).
Figura. 4.15. Montare braț de direcție
Scoateți maneta de direcție din ansamblul cremalieră (Fig. 4.15).
Figura. 4.16. Piulițe superioare
Scoateți cele trei piulițe superioare care fixează loncherul (Fig. 4.16).
Scoateți ansamblul rackului.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Dezasamblarea
Figura. 4.17. Scoaterea capacului de protecție
Scoateți capacul de protecție al suportului folosind o șurubelniță cu cap plat (Fig. 4.17).
Figura. 4.18. Comprimarea unui arc folosind un instrument special
Folosind o unealtă specială, comprimați arcul barei astfel încât impactul asupra cupelor arcului să fie minim (Fig. 4.18).
Nota. Nu folosiți unelte pneumatice (cheie cu impact).
Figura. 4.19. Scoaterea piuliței autoblocante
Scoateți piulița cu autoblocare (Fig. 4.19).
Scoateți șaiba, ansamblul de fixare a amortizorului amortizorului, cupa superioară a arcului, distanțierul superior pentru arc, tamponul pentru cursa de compresie, portbagajul, arcul și distanțierul inferior pentru arc.
Examinare
Verificați piesele din cauciuc pentru a nu se deteriora sau deteriora.
Verificați arcul pentru uzură sau deformare (scădere și rigiditate scăzută).
Figura. 4.20. Verificarea funcționării tijei amortizorului
Luați tija amortizorului și apăsați. Deplasați tija amortizorului în sus și în jos de mai multe ori (Fig. 4.20).
Verificați amortizorul pentru zgomot anormal și rezistență anormală la mișcarea tijei.
Verificați amortizorul pentru deteriorări sau scurgeri de lichid.
Eliminarea raftului
Extindeți tija amortizorului până la capăt.
Figura. 4.21. Secțiune a corpului amortizorului pentru găurirea unei găuri
Faceți o gaură în locația marcată "A" în Figura 4.21 și eliberați gazul din amortizor.
Atenţie! Gazul în sine este inofensiv, dar atunci când iese din gaură poate face ca așchiile lăsate în urmă de foraj să zboare din gaură, așa că aveți grijă.
Asamblare
Folosind un extractor de arc pentru suspensie, comprimați complet arcul lonjeroanei.
Nota. Nu folosiți unelte pneumatice (cheie cu impact).
Figura. 4.22. Codurile de culoare ale arcului amortizorului
Instalați un arc care corespunde clasificării sarcinii (Fig. 4.22).
Figura. 4.23. Alinierea distanțierului inferior cu orificiile din cupa inferioară a arcului
Instalați distanțierul inferior pentru arc astfel încât proeminențele să coincidă cu orificiile din cupa inferioară a arcului (Fig. 4.23).
Figura. 4.24. Alinierea marginii spiralei arcului cu cupa
Nota. Aliniați bobinele de capăt superioare și inferioare ale arcului cu adânciturile corespunzătoare de pe cupele superioare și inferioare ale suportului (Fig. 4.24).
Instalați cupa arcului de sus pe tija amortizorului.
Figura. 4.25. Alinierea părții plate a orificiului în formă de D a cupei superioare a arcului cu partea plată a părții fără filet a tijei amortizorului
Nota. Aliniați partea plată a orificiului în formă de D din cupa arcului superior cu partea plată a părții fără filet a tijei amortizorului (Fig. 4.25).
Instalați temporar o nouă piuliță cu autoblocare.
Scoateți unealta specială.
Figura. 4.26. Strângerea piuliței autoblocante tijei amortizorului
Strângeți piulița cu autoblocare la cuplul specificat (Fig. 4.26).
Cuplul de strângere al piuliței tijei autoblocante: 60–70 Nm.
Atenţie! Nu deteriorați tija amortizorului cu unealta.