Orez. 4.27. Componentele brațului inferior față
Retragere
Scoateți roata din față.
Slăbiți șurubul articulației sferice a brațului de control inferior de la articulația de direcție.
Scoateți cele trei șuruburi care fixează brațul de control inferior de subcadru.
Instalare
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Dezasamblarea
Orez. 4.28. Scoaterea bucșei brațului inferior suspensiei
Folosind unealta specială, îndepărtați bucșa brațului de control inferior (orez. 4.28).
Orez. 4.29. Îndepărtarea capacului de protecție al articulației sferice a brațului inferior de suspensie
Folosind o șurubelniță cu cap plat, scoateți cizma articulată sferică a brațului de control inferior (orez. 4.29).
Scoateți inelul de fixare.
Orez. 4.30. Scoaterea articulației sferice din ansamblul brațului de control inferior
Folosind un ciocan de plastic, scoateți articulația sferică din ansamblul brațului de control inferior (orez. 4.30).
Examinare
Verificați bucșa pentru uzură și deformare.
Verificați brațul de control inferior pentru îndoire sau alte deteriorări.
Verificați cizma articulației sferice pentru fisuri. Dacă portbagajul este crăpat, înlocuiți ansamblul articulației sferice.
Verificați șurubul de conectare al brațului de control inferior.
Balanțați de câteva ori știftul cu bilă a brațului inferior pentru a verifica dacă este slăbit.
Orez. 4.31. Măsurarea cuplului știftului articulației sferice a brațului inferior
Verificați cuplul știftului articulației sferice a brațului inferior (orez. 4.31).
Cuplu nominal: 1,5 - 3,5 Nm.
Dacă cuplul bolțului este mai mare decât cuplul nominal, înlocuiți ansamblul articulației sferice.
Dacă cuplul bolțului este mai mic decât cuplul nominal, atunci articulația sferică poate fi folosită în continuare dacă nu există nicio deteriorare.
Orez. 4.32. Verificarea momentului de rotație a articulației sferice a barei stabilizatoare
Verificați cuplul de pornire al articulației sferice a barei stabilizatoare (orez. 4.32).
Dacă cizma articulației sferice este crăpată sau ruptă, înlocuiți-o și adăugați unsoare la articulația sferică.
Culcați de câteva ori știftul cu bilă a barei antiruliu pentru a verifica dacă este slăbit.
Înșurubați o piuliță cu autoblocare pe știftul articulației sferice și măsurați cuplul de pornire.
Cuplu nominal: 0,7 - 2,0 Nm.
Dacă cuplul bolțului depășește cuplul nominal, înlocuiți bara antiruliu. Dacă cuplul bolțului este mai mic decât cuplul nominal, atunci articulația sferică poate fi folosită în continuare dacă nu există uzură sau crăpături excesive.
Asamblare
Folosind unealta specială, apăsați bucșa brațului de control inferior.
Notă. Forța nominală pentru presarea manșonului: mai mult de 50 N
Orez. 4.33. Schema de presare a știftului articulației sferice
În timp ce țineți știftul articulației sferice, apăsați știftul în bucșa inferioară a brațului de control (orez. 4.33).
Notă. Nu apăsați în capacul de protecție al articulației sferice.
Cu ajutorul unui clește, instalați inelul de reținere.
Orez. 4.34. Schema de aplicare a lubrifiantului pe marginea interioară a capacului de protecție
Aplicați lubrifiant pe marginea interioară a cizmei de protecție și pe interiorul cizmei de protecție (orez. 4.34).
Lubrifiere: Sunlight MB-2 sau echivalent.
Orez. 4.35. Schema de instalare a husei de protecție
Folosind unealta specială, instalați capacul de protecție la loc și fixați-l cu inelul de reținere (orez. 4.35).