Rajz. 4.27. Első felfüggesztés alsó vezérlőkar alkatrészei
Eltávolítás
Távolítsa el az első kereket.
Lazítsa meg az alsó vezérlőkar gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzítő csavart.
Távolítsa el a három csavart, amelyek az alsó vezérlőkart a segédkerethez rögzítik.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Szétszerelés
Rajz. 4.28. Az alsó vezérlőkar persely eltávolítása
Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el az alsó felfüggesztő kar perselyét (4.28. ábra).
Rajz. 4.29. Az alsó vezérlőkar gömbcsukló védőburkolatának eltávolítása
Laposfejű csavarhúzóval távolítsa el az alsó függesztőkar gömbcsuklójának védőburkolatát (4.29. ábra).
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Rajz. 4.30. A gömbcsukló eltávolítása az alsó vezérlőkar-szerelvényről
Egy műanyag kalapáccsal távolítsa el a gömbcsuklót az alsó függesztőkar egységről (4.30. ábra).
Vizsgálat
Ellenőrizze a persely kopását és deformációját.
Ellenőrizze, hogy az alsó vezérlőkar nincs-e elhajlás vagy egyéb sérülés.
Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a gömbcsukló védőburkolatán. Ha a védőburkolat megrepedt, cserélje ki a gömbcsukló egységet.
Ellenőrizze az alsó vezérlőkar csatlakozócsavarját.
Ringassa meg többször az alsó vezérlőkar gömbcsukló csapját, hogy ellenőrizze, nincs-e laza.
Rajz. 4.31. Az alsó vezérlőkar gömbcsukló csapjának nyomatékának mérése
Ellenőrizze az alsó kar gömbcsukló csapjának nyomatékát (4.31. ábra).
Névleges nyomaték: 1,5–3,5 Nm.
Ha a csap forgási nyomatéka meghaladja a névleges nyomatékot, cserélje ki a gömbcsukló egységet.
Ha a csap forgási nyomatéka kisebb, mint a névleges nyomaték, a gömbcsukló továbbra is használható, ha nincs sérülés.
Rajz. 4.32. A bukókeret gömbcsuklójának nyomatékának ellenőrzése
Ellenőrizze a bukókeret gömbcsuklójának kezdeti forgási nyomatékát (4.32. ábra).
Ha a gömbcsukló burkolata megrepedt vagy elszakadt, cserélje ki, és zsírozza be a gömbcsuklót.
Ringassa meg többször a gömbcsuklót, hogy ellenőrizze, nincs-e laza.
Csavarja rá az önfeszítő anyát a gömbcsukló csapjára, és mérje meg a kezdeti nyomatékot.
Névleges nyomaték: 0,7–2,0 Nm.
Ha a csap forgatónyomatéka meghaladja a névleges nyomatékot, cserélje ki a bukókeretet. Ha a csap nyomatéka kisebb, mint a névleges nyomaték, a gömbcsukló továbbra is használható mindaddig, amíg nincs kopás vagy túlzott repedés.
Szerelés
A speciális szerszámmal nyomja be az alsó vezérlőkar perselyt.
Jegyzet. Névleges erő a persely préselésénél: több mint 50 N
Rajz. 4.33. A gömbcsuklós csap préselési rajza
A gömbcsukló csapját tartva nyomja be a csapot az alsó felfüggesztő kar perselyébe (4.33. ábra).
Jegyzet. Ne nyomja be a gömbcsukló védőburkolatát.
Fogó segítségével szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
Rajz. 4.34. A kenőanyag felvitele a védőburkolat belső szélére
Kenje be kenőanyaggal a védőburkolat belső szélét és a védőburkolat belső oldalát (4.34. ábra).
Kenőanyag: Sunlight MB-2 vagy azzal egyenértékű.
Rajz. 4.35. A védőburkolat beépítési rajza
Speciális szerszámmal szerelje fel a védőburkolatot a helyére, és rögzítse egy zárógyűrűvel (4.35. ábra).