Мал. 4.27. Компоненти нижнього важеля передньої підвіски
Зняття
Зніміть переднє колесо.
Ослабте болт кріплення кульової опори нижнього важеля підвіски до поворотного кулака.
Зніміть три болти кріплення нижнього важеля підвіски до підрамника.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Розбирання
Мал. 4.28. Зняття втулки нижнього важеля підвіски
Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть втулку нижнього важеля підвіски (рис. 4.28).
Мал. 4.29. Зняття захисного чохла кульової опори нижнього важеля підвіски
Використовуючи плоску викрутку, зніміть захисний чохол кульової опори нижнього важеля підвіски (рис. 4.29).
Зніміть стопорне кільце.
Мал. 4.30. Зняття кульової опори з нижнього важеля підвіски у зборі
Використовуючи пластиковий молоток, зніміть кульову опору з нижнього підвісного важеля в зборі (рис. 4.30).
Перевірка
Перевірте втулку на відсутність зносу та деформації.
Перевірте нижній важіль підвіски на відсутність вигинів та інших ушкоджень.
Перевірте захисний чохол кульової опори на відсутність тріщин. Якщо на захисному чохлі є тріщини, замініть кульову опору у зборі.
Перевірте болт нижнього важеля підвіски.
Кілька разів покачайте палець опори кульової нижнього важеля для перевірки ослаблення.
Мал. 4.31. Вимірювання моменту обертання пальця кульової опори нижнього важеля
Перевірте момент обертання пальця кульової опори нижнього важеля (рис. 4.31).
Номінальний момент: 1,5-3,5 Н·м.
Якщо момент обертання пальця перевищує номінальний момент, замініть кульову опору у зборі.
Якщо момент обертання пальця менший за номінальний момент, то кульова опора може використовуватися далі, якщо немає пошкоджень.
Мал. 4.32. Перевірка моменту обертання кульової опори стабілізатора поперечної стійкості
Перевірте початковий момент обертання кульової опори стабілізатора поперечної стійкості (рис. 4.32).
За наявності тріщин або розривів захисного чохла шарового шарніра замініть його і додайте мастило в шаровий шарнір.
Кілька разів покачайте палець опори кульової стабілізатора поперечної стійкості для перевірки ослаблення.
Наверніть гайку, що самокінчається, на палець кульової опори і виміряйте початковий момент обертання.
Номінальний момент: 07-20 Нм.
Якщо момент обертання пальця перевищує номінальний момент, замініть стабілізатор поперечної стійкості. Якщо момент обертання пальця менший за номінальний момент, то кульова опора може використовуватися далі, якщо немає зносу або надмірних тріщин.
Складання
Використовуючи спеціальний інструмент, запресуйте втулку нижнього підвісного важеля.
Примітка. Номінальне зусилля для запресування втулки: понад 50 Н
Мал. 4.33. Схема запресування пальця кульової опори
Утримуючи палець кульової опори, запресуйте палець у втулку нижнього важеля підвіски (рис. 4.33).
Примітка. Не запресовуйте кришку кульової опори.
Використовуючи плоскогубці, встановіть стопорне кільце.
Мал. 4.34. Схема нанесення мастила на внутрішню кромку захисного чохла
Нанесіть мастило на внутрішню кромку захисного чохла та у внутрішню частину захисного чохла (рис. 4.34).
Мастило: Sunlight MB-2 або рівнозначне.
Мал. 4.35. Схема встановлення захисного чохла
Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть захисний чохол на місце та зафіксуйте стопорним кільцем (рис. 4.35).