4.12 Передня стійка
Зняття
Зніміть колесо.
Від'єднайте кронштейн шланга гальма від передньої стійки в зборі.
Рис. 4.13. Кронштейн гальмівного шланга і датчик частоти обертання колеса
Зніміть датчик частоти обертання колеса з поворотного кулака та від'єднайте провід датчика від передньої стійки (рис. 4.13).
Будьте обережні, не пошкодьте датчик частоти обертання колеса.
Мал. 4.14. Кріплення стабілізатора поперечної стійкості
Зніміть стабілізатор поперечної стійкості (рис. 4.14).
Мал. 4.15. Кріплення важеля поворотного кулака
Зніміть важіль поворотного кулака зі стійки у зборі (рис. 4.15).
Мал. 4.16. Верхні гайки кріплення стійки
Зніміть три верхні гайки кріплення стійки (рис. 4.16).
Зніміть стійку у зборі.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Розбирання
Мал. 4.17. Зняття захисного ковпачка
Зніміть захисний ковпачок стійки за допомогою плоскої викрутки (мал. 4.17).
Мал. 4.18. Сжиття пружини за допомогою спеціального інструменту
За допомогою спеціального інструменту стисніть пружину стійки так, щоб вплив на чашки пружини був мінімальним (рис. 4.18).
Примітка. Не використовуйте пневматичний інструмент (ударний гайковерт).
Мал. 4.19. Зняття самоконтрольної гайки
Зніміть гайку, що самоконтроль (рис. 4.19).
Зніміть шайбу, що демпфує опору стійки у зборі, верхню чашку пружини, верхню проставку пружини, буфер ходу стиснення, захисний чохол, пружину та нижню проставку пружини.
Перевірка
Перевірте гумові деталі на відсутність пошкоджень чи погіршення технічного стану.
Перевірте пружину на відсутність зносу або деформації (просідання та зниження жорсткості).
Мал. 4.20. Перевірка роботи штока амортизатора
Візьміть шток амортизатора та натисніть. Перемістіть шток амортизатора кілька разів (мал. 4.20).
Перевірте амортизатор на відсутність стороннього шуму та ненормального опору переміщенню штока.
Перевірте амортизатор на відсутність пошкоджень або відсутність підтікання рідини.
Утилізація стійки
Витягніть шток амортизатора до упору.
Мал. 4.21. Ділянка корпусу амортизатора для висвердління отвору
Просвердліть отвір у місці, зазначеному "А" на малюнку 4.21, та випустіть газ із амортизатора.
Увага! Сам по собі газ нешкідливий, проте при виході з отвору може вилетіти стружка, що залишилася після свердління, тому будьте обережні.
Складання
За допомогою зйомника-стяжки пружини підвіски повністю стисніть пружину стійки.
Примітка. Не використовуйте пневматичний інструмент (ударний гайковерт).
Мал. 4.22. Колірні позначки пружини амортизатора
Встановлюйте пружину, яка відповідає класифікації навантаження (рис. 4.22).
Мал. 4.23. Поєднання нижньої проставки з отворами нижньої чашки пружини
Встановіть нижню проставку пружини так, щоб виступи збіглися з отворами нижньої чашки пружини (рис. 4.23).
Мал. 4.24. Поєднання краю витка пружини з чашкою
Примітка. Поєднайте верхній та нижній торцеві витки пружини з відповідними виїмками на верхній та нижній чашках стійки (рис. 4.24).
Встановіть верхню чашку пружини на шток амортизатора.
Рис. 4.25. Поєднання плоскої частини D-образного отвори верхньої чашки пружини з лыской безрезъбовой частині штока амортизатора
Примітка: Поєднайте плоску частину D-образного отвору верхньої чашки пружини з лиском безрізьбової частини штока амортизатора (рис. 4.25).
Тимчасово встановіть нову гайку.
Зніміть спеціальний інструмент.
Рис. 4.26. Затягування самоконтрящейся гайки штока амортизатора
Затягніть гайку, що самоконтряться, вказаним моментом (рис. 4.26).
Момент затяжки гайки штока, що самоконтрится, 60–70 Н·м.
Увага! Не пошкодіть інструмент амортизатора.