Цртање. 4.12. Склоп предњег подупирача
Уклањање
Скините точак.
Одвојите држач кочионог црева од склопа предњег подупирача.
[Материјал је преузет са веб ресурса: HYUNDAIBOOK.RU]
Цртање. 4.13. Носач кочионог црева и сензор брзине точка
Скините сензор брзине точка са зглоба управљача и одвојите жицу сензора од предњег стуба (слика 4.13).
Пажња! Пазите да не оштетите сензор брзине точка.
Цртање. 4.14. Монтажа стабилизатора
Уклоните стабилизатор (слика 4.14).
Цртање. 4.15. Монтажа управљача
Уклоните ручицу зглоба управљача са склопа летве (слика 4.15).
Цртање. 4.16. Навртке горњег стуба
Уклоните три горње матице које причвршћују подупирач (слика 4.16).
Уклоните склоп сталка.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Демонтажа
Цртање. 4.17. Уклањање заштитне капице
Уклоните заштитни поклопац постоља помоћу одвијача са равном главом (слика 4.17).
Цртање. 4.18. Сабијање опруге помоћу специјалног алата
Помоћу специјалног алата стисните опругу опруге тако да утицај на чашице опруге буде минималан (слика 4.18).
Напомена. Немојте користити пнеуматске алате (ударни кључ).
Цртање. 4.19. Уклањање самоблокирајуће матице
Уклоните самоконструирајућу матицу (слика 4.19).
Уклоните подлошку, склоп држача амортизера, горњи поклопац опруге, горњи одстојник опруге, одстојник компресијског хода, пртљажник, опругу и доњи одстојник опруге.
Испитивање
Проверите да ли гумени делови нису оштећени или оштећени.
Проверите да ли је опруга истрошена или деформисана (опуштена и смањена крутост).
Цртање. 4.20. Провера рада шипке амортизера
Узмите шипку амортизера и притисните. Померите шипку амортизера неколико пута горе-доле (слика 4.20).
Проверите да ли амортизер има абнормалну буку и абнормалну отпорност на кретање шипке.
Проверите да ли амортизер има оштећења или цурење течности.
Рацк диспосал
Извуците шипку амортизера до краја.
Цртање. 4.21. Део тела амортизера за бушење рупе
Избушите рупу на месту означеном са "А" на слици 4.21 и испустите гас из амортизера.
Пажња! Сам гас је безопасан, али када изађе из рупе може проузроковати да струготине заостале након бушења излете из рупе, зато будите опрезни.
Скупштина
Користећи извлакач опруга за вешање, потпуно стисните опругу.
Напомена. Немојте користити пнеуматске алате (ударни кључ).
Цртање. 4.22. Кодови боја опруге амортизера
Инсталирајте опругу која одговара класификацији оптерећења (слика 4.22).
Цртање. 4.23. Поравнајте доњи одстојник са рупама у доњој чаши опруге
Поставите доњи одстојник опруге тако да се избочине поклапају са рупама на доњој чаши опруге (слика 4.23).
Цртање. 4.24. Поравнавање ивице намотаја опруге са чашом
Напомена. Поравнајте горње и доње завојнице опруге са одговарајућим удубљењима на горњој и доњој чаши сталка (слика 4.24).
Поставите горњу чашицу опруге на шипку амортизера.
Цртање. 4.25. Поравнавање равног дела D-обликована рупа у горњој чаши опруге са равним дела без навоја шипке амортизера
Напомена. Поравнајте равни део D-обликована рупа у горњој чаши опруге са равним дела без навоја штапа амортизера (сл. 4.25).
Привремено уградите нову самоконструирајућу матицу.
Уклоните специјални алат.
Цртање. 4.26. Затезање самоблокирајуће матице шипке амортизера
Затегните самоконструирајућу матицу на наведени обртни момент (слика 4.26).
Момент затезања навртке самоблокирајуће шипке: 60–70 Нм.
Пажња! Немојте оштетити шипку амортизера помоћу алата.