Процедура
1. Източете трансмисионната течност от автоматичната скоростна кутия.
2. Свалете картера.
3. Извадете масления филтър.
4. Свалете сензора за температура на трансмисионната течност.
5. Натиснете ключалката и издърпайте уплътнителния пръстен на електромагнитния вентил.
6. Извадете клапанния модул, като внимавате да не го оставите да падне.
7. Завъртете регулиращия винт на разпределителя, докато налягането в тръбопровода достигне необходимата стойност. Въртенето на винта по посока на часовниковата стрелка води до намаляване на налягането и, обратно, обратно на часовниковата стрелка – до увеличаване. Номинално налягане: 860-900 kPa. Промяна на налягането на 1 завъртане на винта: 38 kPa.
8. Проверете дали уплътнителният пръстен е монтиран на горната част на корпуса на клапана.
9. Сменете уплътнителния пръстен на електромагнитния клапан.
10. Монтирайте корпуса на клапана в картера и поставете конектора на соленоидния клапан в картера. Уверете се, че назъбената част на конектора е монтирана, както е показано на фигурата.
11. Затегнете монтажните болтове на корпуса с въртящ момент на затягане от 10–12 N·m.
12. Монтирайте масления филтър.
13. Монтирайте новото уплътнение на картера и картера.
14. Напълнете автоматичната трансмисия с необходимото количество трансмисионна течност.
15. Проверете налягането в тръбопровода.