Eljárás
1. Engedje le a sebességváltó folyadékot az automata sebességváltóból.
2. Vegye le az olajteknőt.
3. Vegye ki az olajszűrőt.
4. Szerelje le a sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelőjét.
5. Nyomja meg a reteszt, és húzza ki a mágnesszelep tömítőgyűrűjét.
6. Szerelje le a szelepegységet, ügyelve arra, hogy ne essen le.
7. Forgassa el az elosztó beállító csavarját, amíg a vezetékben lévő nyomás el nem éri a kívánt értéket. A csavar óramutató járásával megegyező irányba forgatása csökkenti a nyomást, és fordítva, az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva növeli. Névleges nyomás: 860-900 kPa. Nyomásváltozás a csavar 1 fordulatánként: 38 kPa.
8. Ellenőrizze, hogy a tömítőgyűrű fel van-e szerelve a szelepház tetejére.
9. Cserélje ki a mágnesszelep tömítőgyűrűjét.
10. Szerelje be a szeleptestet a forgattyúházba, és helyezze be a mágnesszelep csatlakozóját a forgattyúházba. Győződjön meg róla, hogy a csatlakozó fogazott része az ábrán látható módon van felszerelve.
11. Húzza meg a ház rögzítőcsavarjait 10–12 Nm nyomatékkal.
12. Szerelje be az olajszűrőt.
13. Szerelje be az új olajteknő tömítést és az olajteknőt.
Az anyag alapja a weboldal információi: www.hyundaibook.ru
14. Töltse fel az automata sebességváltót a szükséges mennyiségű sebességváltó folyadékkal.
15. Ellenőrizze a nyomást a vezetékben.