1. Изход към предния десен клон; 2. Изход към задния ляв клон; 3. Изход към задния десен клон; 4. Изход към предния ляв клон; 5. Вход от първичната GHC верига; 6. Вход от втори контур на GTZ; 7. Конектор на контролния блок; 8. Електронно-хидравличен блок за управление; 9. Винт; 10. Скоба
Оттегляне
1. Изключете запалването.
2. Отстранете ключалката (1) и изключете конектора на ECU.
3. Разкачете спирачните тръби от хидравличния блок, като развиете съединителните гайки (2) обратно на часовниковата стрелка. Момент на затягане: 12-16 Nm.
4. Отстранете трите винта (3), гайка (4) и отстранете хидравличния блок със скобата. Момент на затягане: 8-10 Nm.
Внимание: хидравличният блок не може да се демонтира и ремонтира.
5. Отстранете трите винта и отстранете хидравличния блок от скобата. Момент на затягане: 12-14 Nm.
Инсталация
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.