1. Изход към предния десен клон; 2. Излезте към задния ляв клон; 3. Изход към задния десен клон; 4. Излезте към предния ляв клон; 5. Вход от първи контур на GHz; 6. Вход от втория кръг на GTZ; 7. Конектор на контролния блок; 8. Електронно-хидравличен блок за управление; 9. Винт; 10. Скоба
Премахване
1. Изключете запалването.
2. Отстранете ключалката (1) и изключете конектора на електронния блок за управление.
3. Разкачете спирачните тръби от хидравличния блок, като развиете съединителните гайки (2) обратно на часовниковата стрелка. Момент на затягане: 12-16 Nm.
4. Развийте трите винта (3), гайката (4) и отстранете хидравличния блок със скобата. Момент на затягане: 8-10 Nm.
Внимание: хидравличният агрегат не може да се разглобява или ремонтира.
5. Развийте трите винта и извадете хидравличния модул от конзолата. Момент на затягане: 12-14 Nm.
Монтиране
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.