Výmena tesnenia hlavy valcov.
1 - stredový uzáver, 2 - kladná ventilačná hadica kľukovej skrine, 3 - reťazové koleso vačkového hriadeľa, 4 - tesnenie vačkového hriadeľa, 5 - uzáver predného ložiska, 6 - uzáver zadného ložiska, 7 - vačkový hriadeľ nasávania, 8 - vačkový hriadeľ výfuku, 9 - snímač polohy vačkového hriadeľa, 10 - montážna konzola snímača polohy vačkového hriadeľa, 11 - rotor snímača polohy vačkového hriadeľa, 12 - vahadlo ventilu, 13 - hydraulický kompenzátor, 14 - rozdeľovač prietoku oleja hydraulického kompenzátora, 15 - tesnenie hlavy valcov, 16 - blok valcov.
Odstúpenie
Pozor:
- Zakryte predné blatníky vozidla ochrannými krytmi, aby nedošlo k poškodeniu lakovaných plôch karosérie.
- Demontáž hlavy valcov sa vykoná, keď sa teplota chladiacej kvapaliny zhoduje s teplotou okolia (motor studený).
- Pri odpájaní hadíc buďte opatrní, nepite olej ani inú tekutinu.
- Zapojte odpojené potrubia alebo hadice, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častíc dovnútra.
Poznámka:
- Pred demontážou hlavy valcov skontrolujte stav rozvodového remeňa.
- Pri odpájaní hadíc ich vždy najskôr označte, aby boli hadice pri pripájaní v pôvodnej polohe.
1. Odpojte vodiče od svoriek batérie.
2. Odstráňte protihlukový kryt motora (ak je nainštalovaný).
3. Odstráňte uzáver chladiča a potom vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Demontáž zostavy vzduchového filtra.
- A) Odpojte konektor snímača prietoku vzduchu.
- b) Odpojte prívodnú vzduchovú hadicu a vzduchové potrubie od vzduchového filtra.
- V) Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce kryt vzduchového filtra.
- G) Odstráňte vzduchový filter.
- d) Demontujte snímač prietoku vzduchu z hadice nasávania vzduchu.
Upozornenie: Neťahajte snímač prietoku vzduchu za kabeláž.
5. Odpojte hadicu nasávania vzduchu od telesa škrtiacej klapky.
6. Odpojte kábel plynového pedálu.
7. Odpojte hadice chladiaceho systému od telesa škrtiacej klapky.
8. Odpojte hadicu systému núteného vetrania kľukovej skrine a podtlakovú hadicu zosilňovača bŕzd.
9. Odpojte vákuové hadice.
10. Odstráňte ochranný kryt trysiek.
11. Pred odpojením vysokotlakovej palivovej hadice od palivového potrubia odvzdušnite zvyškový tlak z vysokotlakového palivového potrubia, aby ste zabránili rozstrekovaniu paliva.
12. Odpojte konektor káblového zväzku vstrekovača paliva.
13. Odstráňte palivové potrubie spolu so vstrekovačmi.
Pozor: Dávajte pozor, aby vám pri demontáži palivového potrubia nespadli vstrekovače.
14. Odstráňte držiak sacieho potrubia.
15. Demontujte sacie potrubie.
16. Odstráňte stredový kryt z hlavy valcov a káblov vysokonapäťovej sviečky.
17. Odpojte káblové konektory a držiaky káblov od hlavy valcov a sacieho potrubia.
18. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť "Výmena rozvodového remeňa").
19. Demontujte kryt hlavy valcov a snímač polohy vačkového hriadeľa.
20. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ozubené kolesá vačkových hriadeľov.
21. Odskrutkujte skrutky upevnenia krytov ložísk vačkových hriadeľov. Odstráňte kryty ložísk, vačkové hriadele, vahadlá a hydraulické zdviháky.
Pozor: skrutky uzáverov ložísk odskrutkujte postupne, v niekoľkých krokoch, aby ste predišli deformácii vačkového hriadeľa.
22. Odstráňte tepelný štít výfukového potrubia.
23. Demontujte výfukové potrubie.
24. Odstráňte tesnenie výfukového potrubia.
25. Pomocou špeciálneho nástroja odskrutkujte skrutky hlavy valcov v 2-3 krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
Inštalácia
Časti sa inštalujú v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri inštalácii dielov venujte pozornosť nasledujúcim operáciám.
1. Inštalácia hlavy valcov a tesnenia hlavy valcov.
- A) Vyčistite spojovacie plochy pre tesnenie na hlave valcov a bloku valcov.
- b) Skontrolujte, či identifikačné značky tesnenia hlavy valcov zodpovedajú špecifikáciám.
- V) Nainštalujte tesnenie hlavy valcov na blok valcov identifikačnou značkou smerom nahor (do hlavy valcov).
Poznámka: Pred montážou skrutiek hlavy valcov zmerajte ich dĺžku.
- Maximálna dĺžka skrutky - 99,4 mm
- G) Ak boli vymenené skrutky hlavy valcov, potom ich v poradí znázornenom na obrázku vopred utiahnite na krútiaci moment 20 Nm, potom dotiahnite o uhol 180-184°, potom ich úplne uvoľnite v 2-3 krokoch. v opačnom poradí.
- d) Ak bolo vymenené tesnenie hlavy valcov alebo hlava valcov, potom v poradí znázornenom na obrázku, skrutky vopred utiahnite na 63 Nm a potom ich úplne uvoľnite v 2-3 krokoch v opačnom poradí.
- e) Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku takto:
- Najprv utiahnite všetky skrutky na 20 Nm.
- Utiahnite všetky upevňovacie skrutky pod uhlom 90-94°.
- Nakoniec utiahnite všetky montážne skrutky pod uhlom 90-94°.
2. Montáž tesnení rozdeľovača.
Upozornenie: Pred opätovnou inštaláciou vymeňte tesnenie potrubia za nové.
3. Montáž vačkových hriadeľov, olejového tesnenia vačkového hriadeľa, ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a krytu hlavy valcov.
- A) Namontujte vačkové hriadele do hlavy valcov. Neinštalujte vahadlá.
Poznámka:
- Naneste motorový olej na ložiskové čapy a vačky vačkového hriadeľa.
- Na zadnom konci vačkového hriadeľa výfuku sú drážky na inštaláciu snímača polohy vačkového hriadeľa.
- b) Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa. Identifikačné značky na krytoch ložísk slúžia na identifikáciu miesta inštalácie krytu (strana sacieho/výfukového ventilu).
- I: sací vačkový hriadeľ.
- E: vačkový hriadeľ výfuku.
- V) Rukou skontrolujte hladkosť otáčania vačkových hriadeľov. Po kontrole odstráňte kryty ložísk a nainštalujte vahadlá.
- G) Nainštalujte vačkové hriadele tak, aby boli vodiace čapy umiestnené podľa obrázka.
- d) Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa na menovitý krútiaci moment v dvoch alebo troch krokoch a v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka: Skontrolujte, či je vahadlo správne nainštalované na hydraulickom zdviháku a drieku ventilu.
- Uťahovací moment: 19-21 Nm
- e) So špeciálnym nástrojom (tŕň na inštaláciu olejového tesnenia vačkového hriadeľa, vodidlo) zatlačte tesnenie vačkového hriadeľa. Uistite sa, že okraj a vonkajší povrch olejového tesnenia vačkového hriadeľa sú namazané motorovým olejom. Nasuňte olejové tesnenie na vačkový hriadeľ zo strany ozubeného kolesa rozvodového remeňa, potom nainštalujte olejové tesnenie, kým sa nezastaví kladivom na tŕni.
- a) Namontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a utiahnite upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment: 80-100 Nm
- h) Nainštalujte kryt hlavy valcov. Naneste tmel podľa obrázka.
Tesniaci prostriedok:
- región "A": Three Bond #1212D alebo ekvivalent
- región "IN": Three Bond #1212D alebo ekvivalent
- A) Utiahnite skrutky "A" upevnenie krytu hlavy valcov.
- Uťahovací moment: 8-10 Nm
- Komu) Nainštalujte zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky. Pripojte vysokonapäťové káble zapaľovacej sviečky a nainštalujte stredový uzáver. Utiahnite skrutky "IN".
- Uťahovací moment: 4-5 Nm
- l) Umiestnite vodiaci kolík ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa tak, ako je znázornené na obrázku.
- m) Namontujte rotor snímača polohy vačkového hriadeľa na vačkový hriadeľ výfuku a potom nainštalujte montážnu konzolu snímača polohy vačkového hriadeľa. Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača.
- Uťahovací moment: 10-13 Nm
4. Namontujte rozvodový remeň (pozri časť "Výmena rozvodového remeňa").
5. Po dokončení inštalácie všetkých dielov doplňte chladiacu kvapalinu. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.