Protiblokovací brzdový systém
1 - predná brzda; 2 - zadná brzda; 3 - predný brzdový kotúč; 4 - zadný brzdový kotúč; 5 - podtlakový posilňovač bŕzd a hlavný brzdový valec; 6 - brzdová rúrka; 7 - predná brzdová trubica; 8 - zadná brzdová trubica; 9 – brzdový pedál; 10 – páka parkovacej brzdy; 11 – lanko parkovacej brzdy; 12 - Riadiaca jednotka ABS (HECU); 13 - snímač rýchlosti predného kolesa; 14 - snímač rýchlosti zadného kolesa
Protiblokovací brzdový systém (ABS) riadi tlak v hydraulickom pohone bŕzd každého kolesa samostatne a znižuje tlak kvapaliny v brzdovom mechanizme kolesa, ktorého koleso sa začína blokovať.
ABS vykonáva nasledujúce funkcie:
- Zlepšenie jazdnej stability pri vyhýbaní sa prekážkam aj pri brzdení.
- Skrátená brzdná dráha pri prudkom brzdení pri zachovaní stability vozidla a kontroly aj v zákrutách.
Protiblokovací systém funguje na základe informácií zo štyroch snímačov prenášaných do jednotky ABS. Systém ovláda každé koleso samostatne a znižuje tlak kvapaliny v brzdovom mechanizme kolesa, ktorého koleso sa začína blokovať.
Za normálnych podmienok štandardný brzdový systém brzdí dovtedy, kým riadiaca jednotka ABS nezistí zablokovanie kolesa. Keď riadiaca jednotka ABS deteguje zablokované koleso, riadi každý ventil, aby zvýšil alebo znížil tlak.
Riadiaca jednotka ABS určuje rýchlosť a mieru spomalenia každého kolesa na základe informácií zo snímačov rýchlosti kolesa. Pri brzdení sa rýchlosť kolies znižuje a jednotka ABS rozpoznáva rozdiel medzi rýchlosťou vozidla a rýchlosťou kolies. Ak spomalenie niektorých kolies presiahne očakávanú hodnotu, jednotka ABS rozpozná začiatok zablokovania a otvorí príslušné elektromagnetické ventily, aby znížila tlak brzdovej kvapaliny. V tomto prípade sa otáčky kolesa zvýšia a pretlakový elektromagnetický ventil sa zatvorí a tlak brzdovej kvapaliny v pracovnom brzdovom valci príslušného kolesa sa zvýši.
EBD (Elektronické rozdeľovanie brzdnej sily)
EBD sa navyše používa namiesto regulátora tlaku na ideálne rozloženie tlaku na predné a zadné brzdy, aby sa zabránilo zablokovaniu zadného kolesa pri prudkom brzdení.