Замена заптивке главе цилиндра.
1 - разводни ланац, 2 - ланчаник брегасте осовине, 3 - уљна заптивка брегасте осовине, 4 - усисно брегасто вратило, 5 - поклопац предњег лежаја, 6 - издувна брегаста осовина, 7 - поклопац главе цилиндра, 8 - цилиндри завртња поклопца главе, 9 - заптивка, 10 - позитивно црево за вентилацију картера, 11 - држач сензора положаја брегасте осовине, 12 - поклопац задњег лежаја, 13 - поклопац резервоара за уље, 14 - лева глава цилиндра, 15 - десна глава цилиндра, 16 - заптивка главе цилиндра, 17 - блок цилиндра.
Повлачење
пажња:
- Да бисте спречили оштећење фарбаних површина каросерије, покријте предње блатобране аутомобила заштитним поклопцима.
- Уклањање главе цилиндра се врши када се температура расхладне течности поклопи са температуром околине (мотор хладан).
- Будите пажљиви када одвајате црева, не просипајте уље или другу течност.
- Зачепите одспојене цеви или црева да спречите да стране честице уђу унутра.
Белешка:
- Проверите стање зупчастог ремена пре уклањања главе цилиндра.
- Када одвајате црева, увек их прво означите тако да црева буду у свом првобитном положају када су спојена.
1. Уклоните батерију и поклопац за буку мотора.
2. Испразните расхладну течност и одвојите горње црево хладњака.
3. Одвојите сноп ожичења мотора.
4. Одвојите црево за усис ваздуха са кућишта лептира за гас.
5. Одвојите кабл педале гаса и кабл темпомата.
6. Одвојите црево расхладне течности са кућишта лептира за гас.
7. Одвојите црево вентила система за принудну вентилацију картера и вакуумско црево појачивача кочнице.
8. Одвојите вакумска црева.
9. Пре него што одвојите црево за гориво високог притиска са разводника за гориво, одзрачите сав преостали притисак из водова за гориво високог притиска да бисте спречили прскање горива.
10. Одвојите црево за гориво високог притиска од разводника за гориво.
11. Уклоните потпорни држач резервоара усисне гране.
12. Уклоните резервоар и заптивку усисне гране.
13. Одвојите конектор свежња ињектора горива.
14. Уклоните разводник за гориво заједно са ињекторима и регулатором притиска горива.
Опрез: Пазите да не испадну млазнице када скидате разводник за гориво.
15. Одвојите конектор сензора температуре расхладне течности.
16. Проверите да ли су сви конектори и копче за ожичење искључени са усисне гране.
17. Уклоните склоп усисне гране и заптивку.
18. Уклоните жице за свећице високог напона.
Пажња: жице за свећице треба уклонити држећи их за крај жице, а не за саму жицу.
19. Уклоните завојнице за паљење.
20. Одвојите све конекторе за ожичење и држаче ожичења са глава цилиндра.
21. Користећи кључ од 16 мм, окрените ручицу затезача ауто додатног погонског каиша у смеру казаљке на сату за око 14 степени, а затим уклоните ремен додатног погона.
22. Уклоните ременицу пумпе серво управљача и ременицу радилице, ременицу затезача и Водећи ваљак погонског ремена за монтиране јединице.
23. Скините поклопце зупчастог ремена.
24. Олабавите аутоматски затезач разводног ремена.
25. Скините зупчасти каиш са ланчаника брегастог вратила.
26. Уклонити заштитне омотаче завршних колектора и завршних колектора у скупу.
27. Ако је потребно, уклоните пумпу расхладне течности.
28. Уклоните поклопце главе цилиндра.
29. Уклоните ланчанике брегастог вратила.
30. Уклоните поклопце лежајева брегастог вратила.
31. Уклоните разводни ланац, усисне и издувне брегасте осовине.
32. Уклоните кућиште термостата.
33. Уклоните главу цилиндра тако што ћете одврнути њене монтажне завртње у два или три корака помоћу главе алата од 12 мм.
Инсталација
Делови се постављају обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње:
1. Постављање заптивке главе цилиндра и главе цилиндра.
- А) Очистите спојне површине главе цилиндра и блока цилиндра од остатака старе заптивке.
Напомена: Пазите да не дозволите да честице заптивке уђу у мотор.
- б) Проверите да ли идентификационе ознаке заптивке главе цилиндра одговарају спецификацијама.
- В) Поставите заптивку главе цилиндра на блок цилиндра тако да идентификациона ознака буде окренута нагоре (до главе цилиндра).
Напомена: Немојте наносити заптивач на заптивку главе цилиндра.
- Г) Користећи утичницу за алат од 12 мм, затегните завртње главе цилиндра методом затезања под углом у редоследу приказаном на слици како следи:
- Прво затегните све завртње на 25 Нм.
- Затегните све монтажне завртње под углом од 58-62°.
- На крају затегните све монтажне завртње под углом од 43-47°.
2. Уградња заптивки колектора.
Опрез: Замените заптивку издувног колектора новом пре поновног постављања.
3. Уградња брегастих осовина.
- А) Инсталирајте хидрауличне подизаче (потискивачи) на месту.
- б) Поравнајте разводни ланац са ланчаницима усисних и издувних брегастих вратила као што је приказано на слици.
- В) Подмажите лежајеве брегастог вратила моторним уљем, а затим поставите брегасто вратило на место.
Напомена: Ако је потребно, проверите силу притиска ланчаника усисног брегастог вратила. Зупчаник ланца мора да се одвоји са силом већом од 10.000 Н на собној температури.
- Г) Уградите поклопце лежајева брегастог вратила. Идентификационе ознаке на поклопцима лежајева се користе за идентификацију места уградње поклопца (страна усисног/издувног вентила).
- И: усисно брегасто вратило,
- Е: издувна брегаста осовина.
- д) Затегните завртње поклопца лежаја брегасте осовине на номинални обртни момент у два или три корака и у низу од центра ка периферији.
Обртни момент:
- М10: 14-16 Нм
- М8: 10-12 Нм
4. Са посебним алатом (трн за уградњу уљне заптивке брегастог вратила) поставите заптивку брегастог вратила.
- А) Уверите се да су ивица и спољна површина уљне заптивке брегастог вратила подмазани моторним уљем.
- б) Гурните уљну заптивку на брегасто вратило са стране ланчаника зупчастог ремена, а затим поставите уљну заптивку док се не заустави чекићем на трну.
5. Уградња зупчаника брегасте осовине.
Уградите ланчанике брегастог вратила и затегните завртње њиховог причвршћивања на номинални обртни момент.
- Момент затезања: 90-110 Нм
6. Уградња зупчастог ремена (види одељак "Замена зупчастог ремена").
7. Постављање поклопца главе цилиндра
- А) Уградите поклопац главе цилиндра и затегните његове вијке за причвршћивање на наведени обртни момент у редоследу бројева приказаних на слици, на следећи начин.
- Прво, претходно затегните све завртње до половине номиналног обртног момента.
- Момент затезања: 5-6 Нм
- Затегните све завртње номиналним обртним моментом.
8. Након завршетка уградње свих делова, напуните расхладну течност и по потреби долијте моторно уље. Покрените мотор и проверите да ли цури.