Umplerea și scurgerea sistemului de răcire
Atenţie.
- Nu scoateți capacul radiatorului când motorul este fierbinte. Lichidul fierbinte de înaltă presiune care iese din radiator poate provoca arsuri grave.
- Închideți capacul cutiei releului înainte de a adăuga lichid de răcire. Umpleți cu atenție lichidul pentru a evita stropirea pieselor electrice sau a suprafețelor vopsite. Dacă lichidul de răcire este vărsat, ștergeți-l imediat.
1. Asigurați-vă că motorul și radiatorul sunt reci.
2. Scoateți capacul radiatorului.
3. Scoateți dopul de scurgere și goliți lichidul de răcire.
4. Strângeţi bine buşonul de golire a radiatorului.
5. După golirea lichidului de răcire a motorului, curăţaţi rezervorul.
6. Umpleți radiatorul cu apă prin gâtul de umplere și strângeți capacul.
Notă: Presiunea sistemului poate duce la scurgerea apei prin capacul radiatorului. Prin urmare, trebuie turnat încet, strângând periodic furtunurile radiatorului.
7. Încălziți motorul până când ventilatorul de răcire pornește de mai multe ori, apoi creșteți turația la ralanti.
8. Așteptați ca motorul să se răcească.
9. Repetați pașii de la 1 la 8 până când apa scursă este limpede.
10. Umpleți cu un amestec de lichid de răcire și apă (5:5) (pentru zone tropicale - 4:6) încet prin gâtul de umplere. Pentru a facilita eliminarea aerului din sistem, puteți comprima ușor furtunurile superioare și inferioare.
Notă:
- Utilizați numai antigel și lichid de răcire de marcă.
- Pentru cea mai bună protecție împotriva coroziunii, concentrația de antigel trebuie menținută la un nivel de cel puțin 35% pe tot parcursul anului.
- Lichidul de răcire care conține mai puțin de 35% antigel poate să nu ofere o protecție suficientă împotriva coroziunii sau înghețului.
- Utilizarea concentrațiilor de lichid de răcire peste 60% nu este recomandată deoarece reduc eficiența răcirii.
Atenţie.
- Nu amestecați antigel și lichide de răcire de diferite mărci.
- Nu utilizați aditivi anticorozivi suplimentari, deoarece este posibil să nu fie compatibili cu lichidul de răcire.
11. Porniți motorul și așteptați până când lichidul de răcire începe să circule. Când ventilatorul de răcire începe să funcționeze și lichidul de răcire circulă, umpleți lichidul de răcire prin capacul radiatorului.
12. Repetați pasul 11 până când ventilatorul de răcire pornește de 3-5 ori și evacuați aerul din sistemul de răcire.
13. Montați capacul radiatorului și umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de răcire până la marcaj "MAX".
14. Porniți motorul la ralanti și așteptați ca ventilatorul de răcire să pornească de 2-3 ori.
15. Opriți motorul și lăsați lichidul de răcire să se răcească.
16. Repetați pașii de la 10 la 15 până când nivelul lichidului de răcire încetează să scadă, evacuați aerul din sistemul de răcire.
Notă:
- După îndepărtarea aerului din sistemul de răcire și completarea lichidului de răcire când acesta este complet rece, verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune în 2-3 zile după înlocuirea lichidului de răcire.
- Capacitate lichid de răcire: Motoare pe benzină: 6,8 litri. Motoare diesel: 8,5 litri.
Verificarea capacului radiatorului
1. Scoateți capacul radiatorului, udați-i etanșarea cu lichid de răcire a motorului, apoi instalați capacul pe testerul de presiune.
2. Presurizați 93-123 kPa (1,6 l)
3. Verificați dacă există scăderi de presiune.
4. Dacă presiunea scade, înlocuiți capacul radiatorului cu unul nou.
Verificarea etanseitatii sistemului de racire
1. Așteptați ca motorul să se răcească, apoi scoateți cu grijă capacul radiatorului și verificați nivelul lichidului de răcire (adăugați dacă este necesar), apoi instalați un tester de presiune pe gâtul de umplere a radiatorului.
2. Presurizați sistemul de răcire la 93 - 123 kPa.
3. Verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire a motorului și căderea de presiune pe manometru.
4. Dacă presiunea scade, verificați furtunurile, radiatorul și pompa de apă pentru scurgeri. Dacă nu sunt găsite scurgeri, verificați miezul încălzitorului, blocul cilindrilor și chiulasa.
5. Scoateți unealta și puneți la loc capacul radiatorului.
Notă: Verificați dacă există ulei de motor în lichidul de răcire și/sau lichid de răcire în uleiul de motor.