Naplnenie a odvzdušnenie chladiaceho systému
Pozornosť.
- Neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Horúca kvapalina pod vysokým tlakom unikajúca z chladiča môže spôsobiť vážne popáleniny.
- Pred doplnením chladiacej kvapaliny zatvorte kryt reléovej skrine. Kvapalinu napĺňajte opatrne, aby nedošlo k postriekaniu elektrických častí alebo lakovaných povrchov. Ak dôjde k rozliatiu chladiacej kvapaliny, ihneď ju utrite.
1. Uistite sa, že motor a chladič sú studené.
2. Odstráňte uzáver chladiča.
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku a vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Pevne utiahnite vypúšťaciu zátku chladiča.
5. Po vypustení chladiacej kvapaliny motora vyčistite nádržku.
6. Naplňte chladič vodou cez plniace hrdlo a utiahnite uzáver.
Poznámka: Tlak v systéme môže spôsobiť únik vody cez uzáver chladiča. Preto by sa mal nalievať pomaly a pravidelne stláčať hadice chladiča.
7. Zahrejte motor, kým sa chladiaci ventilátor niekoľkokrát nezapne, potom zvýšte voľnobežné otáčky.
8. Počkajte, kým motor vychladne.
9. Opakujte kroky 1 až 8, kým nebude vypustená voda čistá.
10. Naplňte zmesou chladiacej kvapaliny a vody (5:5) (pre tropické zóny - 4:6) pomaly cez plniace hrdlo. Na uľahčenie odvádzania vzduchu zo systému môžete jemne stlačiť hornú a spodnú hadicu.
Poznámka:
- Používajte iba značkovú nemrznúcu zmes a chladiacu kvapalinu.
- Pre najlepšiu ochranu proti korózii by sa mala koncentrácia nemrznúcej zmesi udržiavať na úrovni aspoň 35 % počas celého roka.
- Chladiaca kvapalina obsahujúca menej ako 35 % nemrznúcej zmesi nemusí poskytnúť dostatočnú ochranu proti korózii alebo zamrznutiu.
- Použitie chladiacej kvapaliny s koncentráciou nad 60% sa neodporúča, pretože znižuje účinnosť chladenia.
Pozornosť.
- Nemiešajte nemrznúce zmesi a chladiace kvapaliny rôznych značiek.
- Nepoužívajte ďalšie antikorózne prísady, pretože nemusia byť kompatibilné s chladiacou kvapalinou.
11. Naštartujte motor a počkajte, kým chladiaca kvapalina nezačne cirkulovať. Keď chladiaci ventilátor začne bežať a chladiaca kvapalina cirkuluje, naplňte chladiacu kvapalinu cez uzáver chladiča.
12. Opakujte krok 11, kým sa chladiaci ventilátor nezapne 3-5 krát a nevypustí vzduch z chladiaceho systému.
13. Nasaďte uzáver chladiča a naplňte expanznú nádrž chladiacou kvapalinou po značku "MAX".
14. Naštartujte motor na voľnobeh a počkajte, kým sa 2-3 krát zapne chladiaci ventilátor.
15. Zastavte motor a nechajte chladiacu kvapalinu vychladnúť.
16. Opakujte kroky 10 až 15, kým hladina chladiacej kvapaliny neprestane klesať, vypustite vzduch z chladiaceho systému.
Poznámka:
- Po odstránení vzduchu z chladiaceho systému a doplnení chladiacej kvapaliny, keď je úplne vychladnutá, znovu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži do 2-3 dní po výmene chladiacej kvapaliny.
- Objem chladiacej kvapaliny: Benzínové motory: 6,8 litra. Dieselové motory: 8,5 litra.
Kontrola uzáveru chladiča
1. Odstráňte uzáver chladiča, navlhčite jeho tesnenie chladiacou kvapalinou motora a potom nasaďte uzáver na tester tlaku.
2. Natlakujte 93-123 kPa (1,6 l)
3. Skontrolujte pokles tlaku.
4. Ak tlak klesne, vymeňte uzáver chladiča za nový.
Kontrola tesnosti chladiaceho systému
1. Počkajte, kým motor vychladne, potom opatrne odstráňte uzáver chladiča a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny (v prípade potreby pridajte), potom na plniace hrdlo chladiča nainštalujte tester tlaku.
2. Natlakujte chladiaci systém na 93 - 123 kPa.
3. Skontrolujte únik chladiacej kvapaliny motora a pokles tlaku na manometri.
4. Ak tlak klesne, skontrolujte tesnosť hadíc, chladiča a vodného čerpadla. Ak nenájdete žiadne netesnosti, skontrolujte jadro ohrievača, blok valcov a hlavu valcov.
5. Odstráňte nástroj a nasaďte uzáver chladiča.
Poznámka: Skontrolujte prítomnosť motorového oleja v chladiacej kvapaline a/alebo chladiacej kvapaliny v motorovom oleji.