Садржај: Пуњење и одзрачивање система за…⇓ Провера поклопца хладњака ⇓ Провера непропусности расхладног…⇓
Пуњење и одзрачивање система за хлађење
Пажња.
- Не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ. Ослобађање вруће течности под високим притиском из радијатора може изазвати тешке опекотине.
- Пре додавања расхладне течности, затворите поклопац кутије релеја. Пажљиво сипајте течност да не прска на електричне делове или обојене површине. Ако се расхладна течност проспе, одмах је обришите.
1. Проверите да ли су мотор и хладњак хладни.
2. Скините поклопац хладњака.
3. Одврните чеп за испуштање и испразните расхладну течност.
4. Чврсто притегните чеп за испуштање радијатора.
5. Након пражњења расхладне течности мотора, очистите резервоар.
6. Напуните радијатор водом кроз грло за пуњење и затегните поклопац.
Напомена: Притисак система може довести до цурења воде кроз поклопац хладњака. Због тога га треба полако пунити, повремено стискајући црева радијатора.
7. Загрејте мотор док се вентилатор за хлађење не укључи неколико пута, а затим повећајте број обртаја у празном ходу.
8. Сачекајте док се мотор не охлади.
9. Понављајте кораке од 1 до 8 док испуштена вода не постане бистра.
10. Полако сипајте мешавину расхладне течности и воде у размери 5:5 (4:6 за тропска подручја) кроз отвор за пуњење. Да бисте олакшали уклањање ваздуха из система, можете нежно стиснути горње и доње црева.
Напомена:
- Користите само брендирани антифриз и расхладну течност.
- Да би се обезбедила најбоља заштита од корозије, концентрација антифриза се мора одржавати на нивоу од најмање 35% током целе године.
- Расхладна течност са концентрацијом антифриза мањом од 35% можда неће пружити довољну заштиту од корозије или смрзавања.
- Концентрације расхладне течности веће од 60% се не препоручују јер смањују ефикасност хлађења.
Пажња.
- Не мешајте антифриз и расхладне течности различитих марки.
- Немојте користити додатне адитиве против корозије јер они могу бити некомпатибилни са расхладном течношћу.
11. Покрените мотор и сачекајте док расхладна течност не почне да циркулише. Када вентилатор за хлађење почне да ради и расхладна течност циркулише, додајте расхладну течност кроз поклопац хладњака.
12. Поновите корак 11 док се вентилатор за хлађење не укључи 3 до 5 пута и испусти ваздух из система за хлађење.
13. Поставите поклопац хладњака и напуните експанзиони резервоар расхладном течношћу до ознаке "МАКС".
14. Покрените мотор у празном ходу и сачекајте да се вентилатор за хлађење укључи 2-3 пута.
15. Зауставите мотор и оставите расхладну течност да се охлади.
16. Понављајте кораке од 10 до 15 док ниво расхладне течности не престане да пада и испушта ваздух из система за хлађење.
Напомена:
- Након уклањања ваздуха из система за хлађење и додавања расхладне течности када се потпуно охлади, у року од 2-3 дана након замене расхладне течности, поново проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди.
- Капацитет расхладне течности: Бензински мотори: 6,8 л. Дизел мотори: 8,5 л.
Провера поклопца хладњака
1. Скините поклопац хладњака, навлажите заптивку расхладном течношћу мотора, а затим поставите поклопац на тестер притиска.
2. Направите притисак од 93-123 кПа (1,6 Л)
3. Проверите да ли постоји пад притиска.
4. Ако притисак падне, замените поклопац хладњака новим.
Провера непропусности расхладног система
1. Сачекајте да се мотор охлади, затим пажљиво уклоните поклопац хладњака и проверите ниво расхладне течности (додајте ако је потребно), а затим уградите тестер притиска на грло за пуњење хладњака.
2. Створити притисак у систему за хлађење од 93 - 123 кПа.
3. Проверите цурење расхладне течности мотора и пад притиска на манометру.
4. Ако притисак падне, проверите да ли црева, радијатор и пумпа за воду не пропуштају. Ако нема цурења, проверите језгро грејача, блок цилиндра и главу цилиндра.
5. Уклоните алат и поставите поклопац хладњака на место.
Напомена: Проверите да ли има моторног уља у расхладној течности и/или расхладне течности у моторном уљу.