Notă: Tipul cutiei de viteze este ștanțat pe o placă de aluminiu fixată pe peretele compartimentului motor în linie "TRANS / AXLE".
Cutie de viteze planetară.
Cutia de viteze planetară conține două seturi de angrenaje planetare, trei ambreiaje de blocare și două frâne cu disc.
Puterea de la motor prin convertorul de cuplu este transmisă la arborele de intrare al cutiei de viteze planetare.
Schimbarea vitezelor se realizează prin activarea unei anumite combinații de două comenzi, care modifică viteza arborelui de ieșire.
Sistem de control hidraulic
Sistemul de control hidraulic constă dintr-o pompă de transmisie automată, un răcitor de lichid de transmisie automată, un bloc de supape de control, acumulatori hidraulici, ambreiaje și frâne.
Presiunea principală din sistem este creată de pompă, este reglată în funcție de sarcina și viteza mașinii și asigură funcționarea convertizorului de cuplu. ambreiaje si frane.
Supapele de schimbare din blocul de supape controlează fluxul de fluid către convertorul de cuplu și cutia de viteze planetară.
Sistem electronic de control
Sistemul de control electronic include senzori ai sistemelor electronice externe (senzor de poziție a clapetei de accelerație, senzor de temperatură a lichidului de răcire etc.), diverși senzori la punctul de control (senzori de viteză a arborelui de intrare și ieșire, senzor de temperatură a lichidului de transmisie automată, senzor de viteză a vehiculului etc.), întrerupătoare de comandă, unitate de control electronică a transmisiei automate, supape solenoide pentru controlul debitului fluidului de lucru 8 în sistemul hidraulic (situat pe blocul supapelor de control).