Napomena: tip mjenjača utisnut je na aluminijskoj pločici pričvršćenoj na pregradu motornog prostora, u retku "TRANS / AXLE".
Planetarni mjenjač.
Planetarni mjenjač sadrži dva planetarna zupčanika, tri spojke za zaključavanje i dvije disk kočnice.
Snaga iz motora prenosi se preko pretvarača zakretnog momenta na ulaznu osovinu planetarnog mjenjača.
Mijenjanje stupnjeva prijenosa postiže se uključivanjem specifične kombinacije dviju kontrola, što rezultira promjenom brzine izlaznog vratila.
Hidraulički sustav upravljanja
Hidraulički upravljački sustav sastoji se od pumpe automatskog mjenjača, hladnjaka tekućine automatskog mjenjača, bloka upravljačkih ventila, hidrauličkih akumulatora, kvačila i kočnica.
Glavni tlak u sustavu stvara pumpa, regulira se ovisno o opterećenju i brzini vozila i osigurava rad pretvarača zakretnog momenta. kvačila i kočnice.
Ventili za biranje stupnjeva prijenosa u bloku ventila kontroliraju protok tekućine do pretvarača zakretnog momenta i planetarnog mjenjača.
Sustav elektroničke kontrole
Elektronički upravljački sustav uključuje senzore vanjskih elektroničkih sustava (senzor položaja leptira za gas, senzor temperature rashladne tekućine itd.), razne senzore na mjenjaču (senzore brzine ulaznog i izlaznog vratila, senzor temperature tekućine automatskog mjenjača, senzor brzine vozila itd.).), upravljačke sklopke, elektroničku upravljačku jedinicu automatskog mjenjača, elektromagnetske ventile za kontrolu protoka radne tekućine 8 u hidrauličkom sustavu (nalaze se na bloku upravljačkih ventila).
(Izvorni članak objavljen je na portalu: www.HyundaiBook.ru)