Spis treści: Przekładnia planetarna. ⇓ Hydrauliczny układ sterowania ⇓ Elektroniczny system sterowania ⇓
Uwaga: typ skrzyni biegów wybity jest na aluminiowej tabliczce przymocowanej do przegrody komory silnika, w wierszu "TRANS / AXLE".
Przekładnia planetarna.
Przekładnia planetarna zawiera dwie przekładnie planetarne, trzy sprzęgła blokujące i dwa hamulce tarczowe.
Moc z silnika przekazywana jest poprzez przemiennik momentu obrotowego na wał wejściowy przekładni planetarnej.
Zmiana biegów odbywa się poprzez włączenie określonej kombinacji dwóch elementów sterujących, co powoduje zmianę prędkości wału wyjściowego.
Hydrauliczny układ sterowania
Układ sterowania hydraulicznego składa się z pompy automatycznej skrzyni biegów, chłodnicy płynu automatycznej skrzyni biegów, bloku zaworów sterujących, akumulatorów hydraulicznych, sprzęgieł i hamulców.
Główne ciśnienie w układzie wytwarzane jest przez pompę, jest regulowane w zależności od obciążenia i prędkości pojazdu oraz zapewnia pracę przemiennika momentu obrotowego. sprzęgła i hamulce.
Zawory zmiany biegów w bloku zaworów kontrolują przepływ płynu do przemiennika momentu obrotowego i przekładni planetarnej.
Elektroniczny system sterowania
Elektroniczny układ sterowania obejmuje czujniki zewnętrznych układów elektronicznych (czujnik położenia przepustnicy, czujnik temperatury płynu chłodzącego itp.), różne czujniki w skrzyni biegów (czujniki prędkości wału wejściowego i wyjściowego, czujnik temperatury płynu w automatycznej skrzyni biegów, czujnik prędkości pojazdu itp..d.), przełączniki sterujące, elektroniczna jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów, elektrozawory do sterowania przepływem płynu roboczego 8 w układzie hydraulicznym (znajdujące się na bloku zaworów sterujących).