Notă: tipul cutiei de viteze este ștanțat pe o placă de aluminiu atașată la compartimentul despărțitor al compartimentului motor, în linia "TRANS / AXLE".
Cutie de viteze planetară.
Cutia de viteze planetară conține două angrenaje planetare, trei ambreiaje de blocare și două frâne cu disc.
Puterea de la motor este transmisă printr-un convertor de cuplu la arborele de intrare al cutiei de viteze planetare.
Schimbarea vitezelor se realizează prin cuplarea unei combinații specifice de două comenzi, ducând la o modificare a vitezei arborelui de ieșire.
Sistem de control hidraulic
Sistemul de control hidraulic constă dintr-o pompă de transmisie automată, un răcitor de lichid de transmisie automată, un bloc de supape de control, acumulatori hidraulici, ambreiaje și frâne.
Presiunea principală din sistem este creată de pompă, este reglată în funcție de sarcina și viteza vehiculului și asigură funcționarea convertizorului de cuplu. ambreiaje si frane.
Supapele de schimbare din blocul de supape controlează fluxul de fluid către convertorul de cuplu și cutia de viteze planetară.
Sistem electronic de control
Sistemul de control electronic include senzori ai sistemelor electronice externe (senzor de poziție a clapetei de accelerație, senzor de temperatură a lichidului de răcire etc.), diverși senzori de pe cutia de viteze (senzori de viteză a arborelui de intrare și ieșire, senzor de temperatură a lichidului de transmisie automată, senzor de viteză a vehiculului etc..d.), întrerupătoare de comandă, unitate electronică de comandă a transmisiei automate, supape solenoide pentru controlul debitului fluidului de lucru 8 în sistemul hidraulic (situat pe blocul supapelor de control).