Verificarea franelor hidraulice
Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână cu o forță de aproximativ 120 kgf. Verificați dacă există scurgeri în cilindrul principal de frână, dispozitivul de acționare hidraulic al frânei și fiecare conexiune.
Verificarea funcționării servofrânelor cu vid fără utilizarea instrumentelor
Pentru un test simplu al funcționării amplificatorului de vid, procedați în felul următor.
Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze 1-2 minute și opriți. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu o forță normală. Dacă pedala coboară la prima apăsare, dar se ridică treptat la a doua sau a treia apăsare, amplificatorul de frână este bun. Dacă înălțimea pedalei nu se modifică, amplificatorul este defect.
Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori și verificați dacă există o modificare a înălțimii pedalei. După aceea, apăsați pedala și porniți motorul. Daca in acelasi timp pedala coboara putin, amplificatorul functioneaza. Dacă înălțimea pedalei rămâne aceeași, amplificatorul este defect.
Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână și opriți motorul. Țineți pedala de frână apăsată timp de 30 de secunde. Dacă în acest timp înălțimea pedalei nu se modifică, amplificatorul funcționează. Dacă pedala se ridică, amplificatorul este defect.
Dacă s-a constatat o defecțiune în timpul uneia dintre metodele de testare indicate, verificați furtunul de vid și amplificatorul, eliminați defecțiunile. Dacă rezultatele tuturor verificărilor sunt pozitive, amplificatorul funcționează.
Verificarea funcționării supapei de reținere a servofrânelor cu vid
Verificați supapa de reținere instalată în furtunul de vid.
Amplificator de frână cu vid: 1 - servofrână în vid; 2 - regulator de presiune (la vehiculele fără ABS); 3 – conducte de frână; 4 - furtun de vid
Scoateți furtunul de vacuum al servofrânelor.
Notă. Supapa de reținere este instalată cu o fixare prin interferență în furtunul de vid, conform semnelor de aliniere.
Verificați funcționarea supapei de reținere cu o pompă de vid.
Atenţie! Dacă supapa de reținere este defectă, înlocuiți-o cu ansamblul furtunului de vid.
Eliminarea aerului dintr-o acţionare hidraulică a frânelor (pompare)
Rezervor de frână hidraulică
Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și adăugați lichid de frână (figura 6.4).
Atenţie! Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua caroseriei, spălați-l imediat.
Notă. Când îndepărtați aerul din sistemul hidraulic sub presiune, nu apăsați pedala de frână.
Sângerarea frânelor hidraulice
Atașați un furtun de vinil la purgatorul de pe cilindrul roții, scufundați celălalt capăt al furtunului într-un recipient cu lichid de frână.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori.
Cu pedala apăsată complet, slăbiți șurubul de purjare până când lichidul de frână începe să curgă prin furtun, apoi strângeți șurubul de purjare.
Repetați pașii de mai sus până când nu există bule de aer în lichidul care curge din cilindrul de frână.
Strângeți șurubul de aerisire.
Momentul inhalării uniunilor de prorolare 7–13 Н·м.
Efectuați operațiunile indicate pe cilindrii roților rămași în următoarea ordine: roată spate dreapta (în direcția vehiculului), roata fata stanga, roata spate stanga, roata fata dreapta.
Reglarea pârghiei unui sistem de acționare a frânei de parcare
După pomparea acționării hidraulice a frânelor, apăsați pedala de frână de 20 de ori cu o forță mai mare de 10 kgf.
Strângeți maneta frânei de mână de mai mult de trei ori până la defecțiune.
Maneta frana de parcare: 1 – maneta franei de parcare; 2 - piulita de reglare; 3 – un cablu de antrenare a unei frâne de parcare; 4 - egalizator; 5 - carcasă
La ridicare, maneta trebuie să miște 6-8 dinți ai sectorului (punctul de aplicare a forței trebuie să fie situat la o distanță de 25 mm de capătul pârghiei). Când deplasați mai mult sau mai puțin dinți sectoriali, reglați cursa pârghiei.
Lampa de control a frânei de mână se stinge când frâna este eliberată complet și se aprinde când maneta este ridicată de un dinte sector. Dacă întrerupătorul nu funcționează conform specificațiilor, înlocuiți-l.
După finalizarea reglajului, asigurați-vă că nu există frânare a roților din spate cu maneta frânei de parcare coborâtă complet.