Atentie: Aceasta operatiune trebuie efectuata in ateliere specializate.
Când înlocuiți oricare dintre elementele de răcire din sistemul de aer condiționat, este necesar să pompați complet tot agentul frigorific din sistem.
Cu contactul pus, scoateți capacul de siguranță de la fitingul de proces de joasă presiune de pe acumulator și conectați stația de încărcare sau setul de testare corespunzător. Dacă nu utilizați o stație de încărcare sau o stație echivalentă, începeți să descărcați sistemul conectând încet furtunul manometrului la racordul de serviciu din partea inferioară a acumulatorului și drenând lichidul de răcire într-o sticlă de ulei. Furtunul va deveni încet mai puternic pe supapă, iar agentul frigorific va începe să se scurgă din sistem în recipient. Dacă lichidul de răcire nu se va scurge din sistem, verificați funcționarea depresorului supapei din racordul furtunului.
Când partea inferioară a sistemului este complet descărcată, verificați dacă există presiune rămasă la racordul din partea superioară de pe conducta de fluid.
1 - adaptor;
2 - furtun hidrometric;
3 - ulei;
4 - o sticlă de ulei deschisă pentru scurgerea agentului frigorific;
5 - baterie.
Dacă se găsește presiune, încercați să descărcați partea de înaltă presiune folosind aceeași metodă ca și cu partea de joasă presiune. (Această situație indică faptul că există o obstrucție pe partea de înaltă presiune, iar cauza acesteia trebuie descoperită și corectată înainte ca sistemul să fie evacuat și încărcat).
Când sistemul este complet gol (supapa este fixată permanent și nu există scurgeri de abur), măsurați cantitatea de ulei scursă și înregistrați rezultatul.
Dacă cantitatea măsurată este de 15 ml sau mai mult, atunci înainte de pomparea și încărcarea sistemului cu agent frigorific, trebuie adăugată în sistem aceeași cantitate de ulei frigorific nou cu vâscozitate 525, plus ceva mai mult pentru piesele de schimb.
Adăugarea uleiului în sistemul de răcire
Adăugarea uleiului în sistemul de aer condiționat trebuie efectuată după descărcare, dar înainte de pomparea sistemului, după cum urmează:
Scoateți furtunul de aspirare a lichidului de răcire de la conectorul conductei de evacuare a bateriei.
Turnați cantitatea corectă de ulei nou de răcire în furtun sau țeavă, apoi reconectați furtunul la țeavă.