znak | Vjerojatni uzrok | Metoda eliminacije |
Povećana zračnost upravljača | Upravljački mehanizam nije sigurno pričvršćen | Zategnite |
Vijci prijenosnika upravljača nisu dobro zategnuti | Zategnite vijke | |
Veliki zazor ili istrošenost na kraju spone | Zamijenite kraj spone | |
Volan se jako okreće | Proklizavanje pogonskog remena pumpe servo upravljača | Podesite napetost remena |
Oštećen pogonski remen pumpe servo upravljača | Zamijenite remen | |
Niska razina tekućine | Dodajte tekućinu | |
Zrak u tekućini | Uklonite zrak | |
Prljava ili oštećena crijeva | Zamijenite crijeva | |
Nedovoljan tlak koji stvara pumpa | Popravite ili zamijenite pumpu | |
Zaglavljen regulacijski ventil tlaka | Zamijeniti | |
Unutarnja curenja u pumpi servo upravljača | Zamijenite oštećene dijelove | |
Pretjerano curenje tekućine iz letve i zupčanika u kućište upravljača | Zamijenite oštećene dijelove | |
Oštećenje kućišta upravljača ili ventila za regulaciju tlaka | Zamijenite oštećene dijelove | |
Upravljač se ne vraća pravilno u prvobitni položaj | Zakretni moment kuglastog zgloba na kraju spone je previsok | Zamijenite kraj spone |
Preuska letva upravljača | Podesite napetost | |
Unutarnji zglob spone ili kuglasti zglob je teško okrenuti | Podmažite ili zamijenite kuglasti zglob | |
Labav nosač prijenosnika upravljača | Zategnite | |
Istrošeni zglobovi vratila upravljača ili O-prsten karoserije | Zamijeniti | |
Upravljački mehanizam oštećen | Zamijenite prijenosnik upravljača | |
Oštećen ležaj upravljača | Zamijeniti | |
Prljava ili oštećena crijeva | Zamijenite crijeva | |
Oštećenje ventila za kontrolu tlaka | Zamijeniti | |
Oštećen ležaj osovine pumpe servo upravljača | Zamijeniti | |
Vanjska buka tijekom rada upravljača | Zvuk siktanja u upravljaču Svi servo upravljači proizvode dodatnu buku. Jedan od najčešćih je šištanje kada se okrene volan na vozilu koje stoji. Ova će buka biti najočitija kada okrećete upravljač s pritisnutom papučicom kočnice. Nema veze između ove buke i rada upravljača. Ne mijenjajte ventil ako "sikćući" buka ne postaje ekstremna. Novi ventil će također stvarati malu buku. | |
Zvuk zveckanja u upravljaču | Zazor između crijeva i karoserije automobila | Pravilno usmjerite i osigurajte crijeva |
Labav upravljački mehanizam Učvrstite upravljački mehanizam | Pričvrstite upravljački mehanizam | |
Labav kraj spone i/ili kuglasti zglob | Zategnite spojeve | |
Istrošen kraj spone i/ili kuglasti zglob | Zamijeniti | |
Buka u pumpi servo upravljača | Niska razina tekućine | Dodajte tekućinu |
Zrak u tekućini | Uklonite zrak | |
Vijci za pričvršćivanje pumpe su labavi | Zategnite vijke |
Upozorenje! Lagani šum trebao bi se čuti odmah nakon pokretanja motora pri temperaturi zraka od -20°C. To je zbog svojstava tekućine koja se koristi u servo upravljaču i ne ukazuje na kvar.