Рулявое кіраванне без узмацняльніка
Вал - Вал з двума шарнірамі з крыжавінамі
Рулявы механізм - Рэечнага тыпу
Ход рэйкі - 134 мм (ад упора да ўпора: 3.76 абароту)
Люфт рулявога кола - 0-30 мм
Кут павароту:
- Унутранага кола -39.7°
- Вонкавага кола - 33.3°
Пускавы крутоўны момант шаравога шарніра ў наканечніка рулявой цягі - 0.5-2.5 Нм
Рулявое кіраванне з узмацняльнікам
Вал - Вал з шарнірамі з крыжавінамі; рулявая калонка, якая рэгулюецца па куце нахілу з аўтаматычнай прыладай
Рулявы механізм - Рэечнага тыпу
Ход рэйкі - 134 мм
Алейная помпа - Лопастной
Прадукцыйнасць алейнай помпы 9.6 см3 /абарот
Люфт рулявога кола - 0-30 мм
Кут павароту:
- Унутранага кола -39.7°
- Вонкавага кола - 33.3°
Высілак на вобадзе рулявога кола - 39.23 Н
Правісанне рамяня [пры намаганні 98 Н] - 7-10 мм
Працоўны ціск алейнай помпы - 5.9 Мпа
Моманты зацяжкі, Нм
- Контргайка рулявога кола - 35-45
- Кранштэйны рулявой калонкі і вала - 13-18
- Рулявы вал і шарнір - 15-20
- Ніт пылаахоўнага чахла - 4-6
- Ніт картэра рулявога механізму - 60-80
- Контргайка наканечніка рулявой цягі - 50-55
- Каранчатая гайка шаравога шарніра ў наканечніку рулявы цяга - 15-34
- Рулявая цяга/рэйка [толькі ў рулявога кіравання] - 80-100
- Хамут трубаправода - 8-12
- Ніт кранштэйна алейнай помпы - 20-27
- Ніт рэзервуара для алею - 8-12
Рэкамендуемая змазка
Элемент | Змазваючае рэчыва |
Кальцо гукавога сігналу | LONG TIME PD (OPTIMOL, GERMAN) |
Падшыпнік вала рулявога механізму | ALVANIA #2 ці #3 (KEUK DONG SHELL, KOREA) |
Шарнір наканечніка рулявой цяга | VALIANT R-2 (SHOSEKL, JAPAN) |
Картэр рулявога механізму | ONE-LUBER RP (KYODOYUSHI, JAPAN) |
Унутраны шарнір картэра рулявога механізму | LONG TIME PD2 (OPTIMOL, GERMAN) |
Зона кантакту чахла картара ні рулявой цягі | SILICON GREASE (SPEC №: MS511-41) |
Рабочая вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання (0.9 л) | ATF DEXRON II type |